建議賣百萬内車款的車商們,廣告DM應加上安全配備---安全帽6頂(含駕駛及乘客5名) (第2頁)

yutasan

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11樓

2009-07-09 1:13

tcm0622 wrote:
感覺一群人坐車內戴著...(恕刪)

是科學小飛俠要出動了。

綠茶喝到吐

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12樓

2009-07-09 1:23

這麼注重安全的話~何不學賽車專用的防滾籠就好勒?

可以去把車車四周裝上像F1或越野拉力賽等等賽車比賽那種超粗防滾鐵架不就更安全了，只是進出"麻煩了一點"而已...空間也"狹小了一點"...安全帶也都要用X式的...再加上頭戴全罩安全帽...重車用防摔衣...這樣我想被卡車撞到都死不了了吧...安全第一~

shaoi88

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13樓

2009-07-09 15:36

安全氣囊本來就是"被動安全"提升暪重要,且有效的一項配備!跟你開車快不快或能多快沒關係!

台灣就是因為政府沒能力也沒有魄力去強制規定新車上市所應備之最少氣囊數, 才會綜容業者忽視駕駛人的安全!

很多的西方國家(如澳大利亞)就有規定新車上是基本一定要有2氣囊(前座X2)!

只能感嘆台灣人命較不值錢!! orz

ben0981

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14樓

2009-07-09 16:29

裝防滾籠才是王道
掉下山谷防滾籠比6SRS好

讓政府把防滾籠合法化吧!!

ucla-aba

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樓主

2009-07-12 8:04

剛剛有看到網友,在動力區貼上明年政府會強制規定所有販售的車輛需附ARTC撞擊測試報告,
到時後希望買百萬車款下的車子就不用在戴安全帽了,
也希望屆時車價不要再漲了,
而馬英九能繼續補貼貨物稅

歐薩姆是龜公也是龜孫子

LuckyMin

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16樓

2009-07-12 13:25

你說的是不是這篇~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1136176&last=13235915
幫你把連結貼上，這樣比較有說服力！

不過，我有疑問！這是"官方"說法嗎？怎麼沒有出處、沒有引用資料呢？

ucla-aba wrote:
剛剛有看到網友,在動...(恕刪)

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

nspig

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17樓

2009-07-12 16:35

ben0981 wrote:
裝防滾籠才是王道掉下...(恕刪)

嗯也順便開放購買戰車...就算跟大卡車對撞都不會死的啦.....
啥六氣囊一個都不用更不用安全帽了.....防滾龍這是什麼呢...
只是到時候應該真的就是馬路如虎口了......

里菜控

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18樓

2009-07-12 18:39

乾脆都別出門了…
台灣的交通…唉…

landersum

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19樓

2009-07-15 3:10

你認為都六顆就什麼事都不會發生嗎 ? 不然之前怎麼會有人開樓主所說的車款致命呢去查查之前新文就知道有一位任職於保全公司的員工在上班圖中因不明原因導致煞車卡死造成車輛失控翻車撞路旁電線桿駕死當場彈車外被自己車押死......
他的家屬還成跟媒體表示曾聽到車主抱怨新車剛牽不久不明原因造成煞車卡死回廠檢修過可是想不到在上班途中就出事............ 這些事情請樓主好好解釋..... . 我可不是亂講這可是真的難到樓主確定三X有六顆就很安全就沒事我想這新聞因該有人看過吧

ucla-aba

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樓主

2009-07-15 13:25

landersum wrote:
難到樓主確定三X有六顆就很安全

我並沒有說六顆氣囊就很安全
我在本文有說是多層保障罷了
汽車安全有很多因素
例如鋼板厚度, 安全氣囊數和品質, 煞車...等等
我這篇的主題只在說明安全氣囊數而已
難道開雙B車禍意外
您又要歸咎於安全氣囊?

歐薩姆是龜公也是龜孫子