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車難賣~我們經銷商要推精裝車...

mondeo 2.2 tdci,扭力設定45以上 我吃重鹹
中控面板 方向盤改精緻一點 乾脆直接仿BENZ的就好
如果,
FLH痛定思痛2~3年,
暫時停止國產的路線與資源的投入

銷售主打 "MONDEO"、"FOCUS"、"FIESTA"(、"Ranger"?) 歐陸進口
將原本預定含淚賠下去開發國產的資源
轉投入於各地維修保養廠的硬體更新、教育訓練、歐洲母廠資源共享....等等
進而,
於北中南各大縣市設立形象旗艦廠,
積極地活化更新 "FORD"這塊在台灣頗遭(長輩們)唾棄的Brand

以上, 如果FLH認為一點都不需要考慮....(我相信也會是這樣)
不論, 再從歐洲母廠拉進來多優的車
售價開得多廉美
賣不動還是一樣賣不動
反正也沒賣幾台車.又是混線生產
接受客製化配備吧



不然就學三菱搞那個什麼1.8科技進階版...一下就賣光光

= =當我在幻想好了
內裝越少車重越輕越好,一切都改手動的
Hello~
戒了咖啡的山羊 wrote:
Focus TDCI 復刻6MT版
這樣對我就有吸引力
(恕刪)


+1

對我老爸也是
六年十萬公里保固,彰顯福特車的品質保證。
kais2001 wrote:
如果,
FLH痛定思痛2~3年,
暫時停止國產的路線與資源的投入

銷售主打 "MONDEO"、"FOCUS"、"FIESTA"(、"Ranger"?) 歐陸進口
將原本預定含淚賠下去開發國產的資源
轉投入於各地維修保養廠的硬體更新、教育訓練、歐洲母廠資源共享....等等(恕刪)


非常支持大大的看法

下雨天 屋外下大雨 屋內下小雨 換正時皮帶 技師緊張的很

深怕雨水直接往汽缸下喔
fang11 wrote:
其實只要主打 三年內...(恕刪)


與其觀察市場需要什麼配備 不如選配
把車子做好 毛病少 要賣得好 也就不困難了

I agree!! +1
m5g6665 wrote:
請問各位網友鄉民~請...(恕刪)
配備不要偷工減料,直接將車價降低最有效,把那些花在廣告的錢回饋給購車人,這樣最直接,最實際啦!
搞精裝車還是特仕車的
好像是頭又大牌專門的吧...
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