而樓主是在車齡及車體什麼樣的狀況下接下來照養!!!
身邊朋友開Mondeo 2. 3代~牽新車自己養的~沒聽過有什麼大毛病!!
有聽到毛病的大蟒車友~
大多是接他人的車!或中古二手車!!!
但有時候命運是很奇特的，就如同本來家中第一台車是設定裕隆331卻"因緣際會"變成喜美四代LS-X，第二台車本來是"不太可能"選MONDEO(還是進口車時，家人對這台車的外型很有話說)卻"莫名奇妙"真的是福特MONDEO(而且本來認為最醜的屁股竟然變成最漂亮的)，第三台車本來是WISH、馬五、OPEL Z車(韓國車雖然已非吳下阿蒙了，但家人對韓國實在反感)三選一，最後還是"糊裡糊塗"的變成福特i-MAX！
還好i-MAX也算爭氣，目前已快兩年，沒遇過"網路上"常說的那些問題(希望永遠不要遇到)，但福特的行銷真的很失敗，記得有人給評語是"福特的行銷學當掉"~很有道理！心有戚戚焉！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
前任車是90年B3 PASSAT
其實開過PASSAT後 ,覺得MONDEO不會難養
起碼零件便宜多了 ,毛病也不會多於PASSAT
保有歐洲車的底盤特性(高速沉穩) ,這是我當初選擇MONDEO的理由
PASSAT之前 開的是家裡的車GEO(美日豐田)
大概很多人已遺忘了這部車的存在
這台老戰馬目前還在家中服役中
19年車齡 34萬公里 ,很耐操
但也修過不少東西了 ,車畢竟是車 ,不是神話
當時覺得GEO開起來真舒適 ,有點像開美式大房車的感覺 (當時的女友也這麼認為)
開了PASSAT後 ,突然覺得這車過彎還可以加速耶 (當時的女友開過後這麼告訴我 我才發現的)
這時這才慢慢體會出底盤的差異 ,才知道什麼是歐系車注重的操控性
和許多人一樣 ;開過歐系車就不太想再回頭開日系車
現在這部SOHO也20萬公里了
許多二代M車的問題在我車上都還沒發生過
但也換過水箱 ABS總成 這兩項較大零件
我想隨著車齡及里程數的增加
許多它該發生的問題 ,遲早會發生的
其實有對付過PASSAT的經驗後 ,覺得這些問題都還好啦
下一部車會是MONDEO嗎?
如果有柴油WAGON ,那就一定是它了
嚐過旅行車的方便性及大肚量 ,很不想再回頭去開四門房車
若MK4真不出WAGON
那就只好另尋出路囉
那時候不論GEO或者corola都是進口的！也算是當時的"高級車"！
印象中GEO賣的還比較貴，因為那時候的美國車在台灣還比較熱門！
當時我家的車是喜美四代，以那時候的平價車(國產車及進口車中較低價的)科技層次而言，喜美四代真的是便宜又大碗！前後雙A臂懸吊、五前速手排(那時候還有四前速的)、16V、四門電動窗、動力方向盤、F1洗拿時代加持、PGM-Fi(可惜只限於1.6噴射車款，我家的是1.5化油器)...到現在都還很懷念(操控、視野都是極為人性化，排擋定位明確、動力直接、視野死角可以說是沒有...，現今的國產車雖然選擇更多了，但還沒遇過操控、視野都搭配的這麼均衡的)！
抱歉嘿！大大談到GEO讓我想起喜美四代！囉唆一下！
tux_chao wrote:
PASSAT之前 開的是家裡的車GEO(美日豐田)
大概很多人已遺忘了這部車的存在
這台老戰馬目前還在家中服役中
19年車齡 34萬公里 ,很耐操 ...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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