• 3

我的FORD tierra 1.6引擎電腦掛了!


david8882012 wrote:
這是普遍老問題嗎?
...(恕刪)


Tierra的行車電腦並不常見樓主的問題,請寬心

另樓主如果想解決此類問題,可以考慮安裝坊間常見的風扇控制器,
不經過行車電腦,直接由風扇控制器判讀獨立之水溫感知器訊號,並自行設定開啟風扇的溫度

供樓主與樓上大大參考~
cummins wrote:
Tierra的行車電...(恕刪)


請問大大,台北縣市有哪裡在改呢?價錢大概..........感謝!
david8882012 wrote:
這是普遍老問題嗎?

小弟 這幾天都在看 2006 或 07 年的 AERO 或 者是 SE....

預算大概是 25W 左右....



這不是普遍老問題,這台電腦掛點實在是很罕見,很多人開了八九年了也不會是掛電腦的

給你一篇經典文


預算有25W的話,您至少可以買到AERO,不用屈就於SE !!
小弟在去年五月買了台開不到10個月的Tierra GT (XT的末代版),也才35W,而且還有多項原車主改裝配備
1. 改裝音響價值約四萬,JVC 1-DIN 觸控多功能音響主機,雙十吋隔板重低音+AMP,高音喇叭+分音器。 主聲道喇叭為歐美進口知名品牌) (價值35~40K)
2. 3M 全車隔熱紙,前檔全貼 (價值8K)
3. 引擎室拉桿 (價值2K)
4. 海馬腳踏墊 (價值1K)
5. 分離式測速警報器含雷射防護罩 (價值5~6K)
= 總價至少 50K 的額外配備

現在又過了一年了,在考量到車市行情,這台的殘值頂多30W
如果買前一代的AERO,25W綽綽有餘

給你參考
魷魚兒 wrote:
這不是普遍老問題,這...(恕刪)


謝謝....本人有底了
D6750 wrote:
我的FORD tie...(恕刪)

看不懂!
可以問技師是否可以在水龜
Tierra的車算老成了!
至今也問世十幾年了,其兄弟車也多,"殺肉貨"不難找啦!
不然改由風扇控制器直接判斷開關也行!這是最省得方法!
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
樓主遇到的狀況是風扇不作用,但換一顆電腦之後就正常,因此原車水溫感知器應該沒有問題,
問題可能出在電腦判定溫度超過99度之後卻不送電給風扇馬達繼電器

所以就算外加風扇開關,仍然要有個控制器才能控制風扇開關

至於安裝地點,只要熟Tierra的電路就不算困難,應該不難找
cummins wrote:
樓主遇到的狀況是風扇...(恕刪)


首先感謝各路高手指點迷津,我用了75元的方式解決了此問題,但深怕有後遺症,我說給各位聽聽,還請各位再次傾囊相助:
開關>25元,開關接頭的pin>15元,35元的紅黑線2米
我把水箱風扇跟繼電器中間的接頭拔掉,風扇接頭的正電接到電憑正電,負極拉到儀表板接開關,三不五時自行手動打開水箱風扇,天熱時可能開的時間長.沒開冷氣時,偶而開水箱風扇扇熱...............
ps:只是要常看溫度是否上升.千萬不可忘記!
這樣子超級土法的方式,行得通嗎?
有時候,可能是行車電腦的訊號線接頭氧化,接觸不良。

可以去電子材料行購買電子接頭清潔劑,長得像小罐殺蟲劑噴罐,噴出來是冰冰涼涼的。

拆訊號線接頭前,請記得先把電瓶正負極拔掉,拔的時候小心,不要短路了!

再來才拆行車電腦的訊號線。

拆下來時,請先檢查,排線端及電腦端的訊號腳有沒有歪掉,有歪請先校正好。

然後請用電子接碩清潔劑努力往排線端及電腦端噴,噴多久,您自己抓個準兒。

花不了多久時間,應該就乾掉了,再把訊號線接頭接回行車電腦。

接電瓶電源注意!!

先接正極電源線!!螺絲確定有鎖緊,但不要滑牙了,接著才鎖負極線。


D6750 wrote:
我用了75元的方式解決了此問題,但深怕有後遺症,我說給各位聽聽,還請各位再次傾囊相助:
開關>25元,開關接頭的pin>15元,35元的紅黑線2米...(恕刪)



水箱風扇全速時,電流量吃滿大的,你的方法沒用繼電器來控制大電流,非常危險,

電線或開關很有可能會過熱溶化,發生短路!!

建議用繼電器來當風扇主電源開關比較安全。

另外廻路上也最好有保險絲,水箱風扇到繼電器之間一個保險絲,繼電器到手動開關一個保險絲。

Snoopy wrote:
有時候,可能是行車電...(恕刪)


如果加裝繼電器and迴路加上保險絲,我這方式可行嗎?
那是否可以直接將水箱風扇的正電接到冷氣風扇的正電,反正此車開冷氣時是2顆風扇一起動作(減少不開冷氣開車的時間)因為不開冷氣水箱風扇是完全不會動的啊!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?