福特TDCI相關電池比較
以柴油引擎論
國產 湯淺 GS 以及 DETA 甚至 銀鈣合金電池雙樹 MOLL 相比較
價格論最低 湯淺 56638 SMF 密閉式免保養電池 66AH 壽命較短 電瓶容量比原裝電池低 尺寸相同
再來是新出的 YUASA 57114 SMF 完全密閉是免保養電池 72AH 尺寸同原裝電池
GS 統力 57539 MF 半保養電池 低失水 可加水 75AH C\P 值最高 價位及容量最合理 可惜因為高度限制 裝不下
DETA DA722 密閉式免保養電池 72AH 標準CCA為720 實測通常在830~900間
雙樹 及 MOLL VARTA 電池 價位最高 銀合金電池 雙樹75AH MOLL 74AH VARTA 75AH
雙樹為多數西歐小國代工 ,VARTA為上海代工,MOLL則是徳製
(價位三個廠牌差不多 都是銀鈣合金 CCA 標準值都是700 以上)
新新品牌 BOSCH 為韓國代工廠製造
這麼多品牌 壽命使用上見仁見智
因為柴油引擎所需的高冷啟動 以及現在新車上電腦配備 手機充電 衛星導航 測速照相 行車紀錄器 中控鎖 車子老舊線路漏電 諸多因素 汰換率遠比汽油引擎車子來的快
歐系車種 又比日系車種 冷啟動力所需求更高 追求較長一點壽命而選擇高單價電池 不如選擇C\P值高的電池
如果以柴油引擎 一個月 兩次長程電池壽命會拉長 但是拉長之後超過兩年到三年 電池老化速度自然會加劇
這方面 就算是進口電池也一樣 因為高啟動值柴油引擎較容易因為啟動電流不穩定而顧路
但如果 你今天屬於少開車都開短途 或者一年開3~4萬公里以上 就算是進口電池 也很難將壽命延長
所以選擇符合你C\P直電池來的更重要
品牌迷思不用過於嚴重 柴油引擎電池應該一年檢查一次 熄火之前 先把冷氣壓縮機關閉 下次啟動才不會需要更高的啟動量 超過兩年以上電池 除了檢查 冷啟動值 內阻 還要檢查電池放電量 不然還是很建議更換
參考 自己
參考資料 自己
參考網站 http://100battery.blogspot.tw/
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