關於MONDEO TDCI的開法 (第2頁)

leowork
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11樓

2009-06-01 16:27

我也是5月26日剛交車的新手，
分享一下700KM的駕駛心得，
MK4這顆變速箱如果在一般行駛狀況下，
就用D檔走天下就好了，不需要M模式來苦毒自己，
時速超過40公里後，想超車油門就緩緩踩下，
加速爆發力絕對讓你滿意的，
但是如果踩下油門又回油門，又再踩油門加速，
柴油引擎的「罩門」就出現了，
再加速的「空窗期」很明顯，情況就像你說的，
轉速拉高，但是一樣龜速，
這是柴油引擎特性，
就很像MK4起步急踩油門的那種加速遲滯，

開柴油車的油門控制比汽油車稍微有難度一點，
習慣一下就好了，
摸熟了，動力隨傳隨到的感覺，
真是令人感動。

Operator2000

Operator2000
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12樓

2009-06-01 17:06

leowork wrote:
但是如果踩下油門又回油門，又再踩油門加速，
柴油引擎的「罩門」就出現了，
再加速的「空窗期」很明顯，情況就像你說的，
轉速拉高，但是一樣龜速，

上晶片吧
有明顯改善

阿福的網宅

阿福的網宅
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13樓

2009-06-01 18:25

柴引不適合以汽油車一腳踩到底拉高轉速的開法!
建議版大不仿看一下原廠提供的轉速高原帶!
那才有效透過這具變速箱活用這具引擎的轉速域!

開法不對的話!

上再大的動力系統也不會有幫助哦!

摸透它的個性~您會愛上柴引的大扭力特性!

bbz

bbz
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14樓

2009-06-01 19:10

shinekuo wrote:
就我所知柴油車大扭力...(恕刪)

MK4 的原廠馬力應該是140匹

ggyy73712

ggyy73712
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15樓

2009-06-01 19:12

應該是渦輪開啟了吧!!!
我是覺得用D檔開就好了
切手排開電腦都幫你控死死的
想隨心所欲的排電腦才不理你勒
玩過2.3次根本就不會想再玩了

bbz

bbz
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16樓

2009-06-01 19:14

niceshot0225 wrote:
各位先進你們好小弟最...(恕刪)

你的文章中
時速60就換檔
時速80的時候轉速 1600
這樣時速60的時候應該轉速1000出頭吧
那時候應該是很沒力的開法想省油也不用這麼累吧

柴油車突然的大腳是沒有很直接的反應
倒不如慢慢的加深來的有力

建議試著先用D檔開車就好，其實沒有那麼累的

niceshot0225

niceshot0225
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樓主

2009-06-01 19:28

不好意思啦
其實我老爸以前教我這開法是為了讓我不要開車這麼衝啦

再次謝謝各位先進

blueyellow

blueyellow
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18樓

2009-06-01 21:19

樓主你好

這樣開

感覺是一路壓抑渦輪啟動, 一到六檔都故意不開啟渦輪

這樣開還蠻不適合這引擎的個性, 正要大口吸氣時, 又被掐住脖子

小弟之前也對柴油引擎不熟悉

經過板上大大的指導 + 自己實際體驗

感想是... 不管哪一檔, 盡量把轉速控制在2000~3500間

不用特別大腳油門, 緩緩的踩下去就夠了

一路有力到底

PS: 別只看轉速喔, 時速也是要注意一下...

這樣玩, 高速公路4~5檔差不多, 排到6檔時... 通常已經超過法定最高時速蠻多的

限速50的路段, 2~3檔就夠了

市區用手排模式缺點就是...
紅綠燈一停變速箱就自動排到1檔, 起步時常忘了還在手排模式, 一下轉速拉超高引擎狂叫, 嚇到才想起來忘了換檔

所以一般市區還是用D檔方便

油耗?? 那是啥.... 能吃嗎