harry90210 wrote:
那個變速箱不是已經改成Aisin的嗎？怎麼還有頓挫啊？！用這顆的Saab跟Lexus怎麼都沒事？...(恕刪)
你有開過嗎??還是網路聽來的...
我實際開過...不會頓啊!!
潛水好久,看到許多前輩呼籲ford高層將MK4 wagon導入
小弟在此附和,投版主一票,如果導入國產,我一定買!!!
雖然知道還是會有一堆人潑冷水
,說什麼成本過高,市場接受度低等等
但是目前像與小弟一樣有家庭,小孩的同學,換第二輛車時幾乎不考慮大型四門房車,簡單來說,就是大而無當且耗油,
市場現在會去買大型四門房車的人,大多直接選擇T牌C車,這是市場長久累積下來的結果,
看Accord的銷售量可知,縱使享有市場蠻高的品牌評價(H牌),但是就是賣不贏T牌C車,
至於mondeo則因還有柴油車的優勢,銷量不至於像Accord那麼慘
反之,CRVIII則賣到手軟,證明有家庭,小孩及假日載腳踏車等物品出遊需求的人仍然不少,
這塊市場ford想用imax(那就去買馬五就好了)或escape(市場有更新更好的其他產品如CRV等)去搶,可能較難,至於進口Kuga,綜合其價格品牌形象,是否可以贏過福斯,T牌或H牌等SUV產品,可能也不樂觀
導入國產柴油wagon,不只操控,省油可以勝過CRV等SUV產品,也可強化mondeo係屬歐洲車系的形象,
想像國產車的價格,進口車的操控
,相對於進口車保修成本的優勢,應該有它的市場存在而且wagon與現有四門房車的生產線應可共用,與其材料,產能閒置,倒不如可慮以接單方式導入生產
版上大大如有ford決策高層,拜託考慮導入國產wagon,但是ford如果不要這一塊市場,年底前換車也只好去買CRVIII了
要連署反應，建議二位除了連署之外，順便告知一下願意花多少錢買吧！
120 以上？
100 - 120？
80 - 100 ？
80以下？
為何不看好 Mondeo wagon 的上市？
上有 PASSAT Variant、VOLVO V50（2.4柴油又R-Design 才賣150而已）吸引高規格高品味人士
下有自家 i-MAX、Escape 以五、六、七、八十萬超值優惠價格帶搶單，
空間運用比 M 還大還方便，車短市區又比較容易停車
FLH 要賣高規格的大碗 Mondeo WAGON 一進來就被嫌貴（120W的話，可以預見這個下場）
殺一點東西賣便宜一點，就被說偷料，偷很大，閹割版，又會被吐口水吐滿臉
最慘的是明明就便宜賣了還賣不出去：〔歹勢，阮厝邊說福祿仔安捏賣凶貴，恁賺概大〕
Mondeo M2000 Dark Green
Allen1020 wrote:
國產化...不可能...
如果樓主真的能湊到一個數量的團購下單引進...
或許還有機會跟FLH談...
現在沒有當年的市場了...
MONDEO MK2...
就有國產化...
四門.五門掀背.WAGON...RS版...都做...
另外謠言...
"某人"有去跟FLH談引進一台NEW MONDEO WAGON...
是真是假...有沒有成行...不知道囉!!)
小弟曾寫信給福特公司跟九和汽車公司,希望以接單引進方式購買NEW MONDEO WAGON,只是都未獲同意,若某人有方法談成,請問不知這位某人士誰,若有可能小弟希望也能參一腳,訂單訂金都沒問題
另外小弟也在此附和,投版主一票,如果導入國產或進口,我一定買!!!
Ford UK
請把想要的配備點一點, 總結的金額是以英磅為單位.
乘上英鎊對台幣的幣值那麼就知道一台車該賣多少錢嚕.
以上不含進口關稅以及ARTC測試費用.
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