apg83n wrote:
個人有件事也是想不明...(恕刪)
可能是FOCUS的變速箱是新的吧!!!
rf8100 wrote:
缺點喔我認為的缺點....(恕刪)
我的車是09 PS TDCI 5D，我的看法跟rf8100大大差不多
1.FLH的內裝組裝品質不好,我的右門飾板沒裝好,過不平路面時那片門飾板會''蟋蟋摔摔''-----我也覺得沒有很好，容易有異音
2.輪弧隔音不是很夠,粗糙路面時會粉吵. -----5D的後面更大聲
3.沒有定速. -----我也想要~
4.右手會不斷的想將排檔模式推到手動. -----這個我就還好，因為還不太熟悉手排模式
5.機油跟機油芯很貴. -----我都自備，一定比原廠便宜
9.DCT設定不夠熱血. -----被同事嫌避震太軟....
10.原廠喇叭聲太march. -----原廠的喇叭聲太像機車的聲音了，所以早早就被我換成BOSCH的
apg83n wrote:
個人有件事也是想不明白,FOCUS & MONDEO兩款的汽柴油小弟都試駕過三次,
個人感覺MONDEO的種種FOCUS是每一樣都比不上的(除了比較省油)
但感覺好像大家都買FOCUS,是否因為MONDEO比較老氣?...(恕刪)
老氣？I don't think so.
中型房車 與 較大車格的中大型房車本來客群就不太一樣，就像 GOLF 與 PASSAT 的買家就不太會重疊
端看買家的喜好與用途，巷道狹小喜歡靈活猛爆就 focus，喜歡寬敞大器又具有操控樂趣就 Mondeo
4.33米的車長（5D） VS 4.84米的車長
S40 的底盤 VS S80 的底盤 = 同級車最好料
TDCi 2.0 VS TDCi 2.0 = 同級車最好料
Powershift 自手牌 VS AISIN 6AT = 同級車最好料
ESP vs ESP = 柴油款全部配備，同級車最好料
個人認為
買這兩款車的都是極有眼光的聰明買家
Mondeo M2000 Dark Green
杰 哥 wrote:
我同學在交車(C307 TDCi 0N)後2個月來找我吃飯，一見面劈頭就給我一句國罵
<冷涼勒！柴油車哪有多省油？只比我原來的阿踢死省一點點，你TMD是不是豪洨我？！>
我問她老婆，<阿你骯是怎麼開的？>
他老婆說<交車的第一個週末就跑去環島，說要訓車。光第一個月就跑了三千公里；每次都綠燈一亮都衝第一、見到空隙就鑽、跑山路也是一路超超超.....>
我同學急忙解釋 ～
<阿我又沒大腳踩，車子就很輕鬆的跑出去。再說，你跟我說省油、柴油又便宜，享受一下貼背感有何不可？！>
我< 冷涼卡好勒 >
所以缺點是，你可能要接受其實柴油車也不是有多省油的事實！
"福特之友之小獅子再度現身"
我覺得
<冷涼勒！柴油車哪有多省油？只比我原來的阿踢死省一點點，你TMD是不是豪洨我？！>
原因之一應該是altis沒有油耗表可以參考
所以他不知道如果以同樣開法如果套用在altis上面油耗會變成怎樣的光景
或者 事實上 開altis根本沒辦法用同樣
<交車的第一個週末就跑去環島，說要訓車。光第一個月就跑了三千公里；每次都綠燈一亮都衝第一、見到空隙就鑽、跑山路也是一路超超超.....>
的開法開(你能期待海軍用空軍的方法飛翔？)。
所以到最後結果是一樣的
過去我開406汽油版的時代一桶油55公生可以跑550KM
現在我開407柴油版一桶油55公升可以開650KM
好像差不多？
一樣講林口上坡道這段好了
過去我開406的時候我是順順的開上去
現在我開407是鎖定一台開最快的臨車想辦法超過他
過去我上高架橋閘道是平地先加速然後上坡後緩加速讓他順順得上去
(加速要挑下坡...這是我那時候找出的省油絕招)
現在我開407根本不管上坡或下坡
過去我習慣隱身於車陣
現在我習慣擺脫車陣
過去我盡量不讓變速箱KICK DOWN
現在我只要沒車就轉S檔，動不動就KICK DOWN
我曾經很認真想轉換習慣用過去開406的開法開
↑結果這樣的數字就出現了
所以...不要鬧了
先好好檢討一下自己的開法再來討論油耗吧。
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