我昨天還敲了我那技師朋友，他說他當年的Tierra RS2.0，六萬才換一次
他本身是科班出身的技師，之前也有開業
他說水箱水只要水還在，水箱精退色不嚴重就可以了
台灣的天氣沒很冷，不用怕他結冰，水箱精的主要功能大多只是防鏽而已，兩萬換一次算是蠻瘋狂的換法了
我爹還大言不慚的說，老子當年的Festiva1.3 ，開了14年報廢，從沒換過水箱水
(是真的)所以大約開了十二年左右，水箱就鏽穿了一個洞了
我的結論是，水箱水，依照原廠手冊寫的三萬換一次(Tierra)，就已經非常，十分，有夠的給他足夠了
(我朋友自己開業家裡有地龜的，換水箱水易如反掌，頂級變速箱+頂級機油油每半年換一次的瘋狂愛車族，也撐到六萬才換，這樣說大家應該懂了吧)
請參考，謝謝
這我有點經驗，原則上以兩萬KM為參考點，踩的兇，請最遲兩萬換掉
如果踩的輕，也請不要超過三萬
以上的建議是小弟的心得，抓的非常經濟，幾乎已經是底限了
意思就是開三萬以上還不換煞車油的，就請去換換吧，別再撐了
倒是那個動力方向機油，小弟兩萬五的時候換煞車油的時候順便換了，換出來沒啥感覺
方向盤轉起來完全沒啥差別
所以動力方向機油，我想三四萬換一次，純保養，應該還OK，勤換應該是不必了吧
魷魚兒 wrote:
據我所知，水箱水似乎...(恕刪)
Tierra / Festiva 或許加 RO 水就好，不一定要加水箱精
我以前開 CORONA，也從沒加過水箱精（因為根本不知道水箱精是啥？水箱不就裝水就好嗎？），也開到23萬賣人
太座之前的嘉年華 1.5 在我們擁有的時間內也從沒喝過水箱精，車子也沒出過啥毛病
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話題轉回 METROSTAR，歐系車，日韓車系車主不必再往下看了
原廠手冊標明的必須要有 50% 的水箱精濃度，一定有它的道理在
METROSTAR 2.0 的 水箱含水道 高達 8.1L（2.5V6 及 ST220 更大，達9.7L），整個水冷卻系統肩負著引擎、空調散熱的重責大任
原廠規定水箱精濃度要 50%，以2.0（8.1L）為例，表示要有 4L的水箱精純液與 4L的純水，才能達到 50%:50% 的標準濃度
小弟我（M2000，水箱水總容量7.1L）這次八萬公里保養照這個方式換完水龜、水箱水（我自購一加侖3.78L的水箱精純液），換完竟然發現 ............. 車子變省油了！！！保養完這幾次加油的油耗統計數據都比以前還漂亮！
所以，個人建議 ...........
水箱精的更換勤些，對愛車一定比較好。至少在裡面的水垢、鐵銹可以在換水的時候清洗掉
在此呼籲千萬別忽視冷卻系統的重要性，坊間把 METROSTAR等歐系車搞掛，再說這車"本來就很爛"的三流保養廠很多，各位車主一定要當心！！！
Mondeo M2000 Dark Green
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