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Ford Kuga EcoBoost250 ST-Line AWD直闖武嶺水晶宮,雪地試駕心得分享!

艾薩克 wrote:
台灣地處亞熱帶與熱帶...(恕刪)

New Kuga有多種駕駛模式可選,真好,我的是245 6T沒有任何模式可選,要如何設定才是雪地模式?
看完本篇Kuga EcoBoost 250 ST-Line AWD雪地駕駛文章,
讓我想換一台去追雪了。
四驅真的很重要呀...下一台車一定要換有四驅的。
Kuga能這麼順利就上了,感覺還有點意外,看來Kuga的四驅系統還是不錯的。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
貓八爺 wrote:
New Kuga有多種駕駛模式可選,真好,我的是245 6T沒有任何模式可選,要如何設定才是雪地模式?


幾乎所有的車都有雪地模式

只要切入手自排然後打到二檔起步

就是雪地模式,以前的車還會有snow的按鈕,就是直接二檔起步

樓主沒有使用V型勾的雪鍊其實還是有些危險
ST line真的好看!安全顏值兼顧的好車!
照片拍的很美,開上山真的需要點勇氣,雖然Kuga 四驅穩定性高,但更怕的是被其它打滑車輛擊倒⋯⋯
KUGA有夠強

不過還是要乖乖掛上雪鏈
--Gordan Tseng--
雪地駕駛真的還是需要四輪驅動加上四輪都上雪鍊比較安心,KUGA ST-line真的表現的很不錯!
這種地方還是四驅車的天下
之前霸王寒流還開著2代的2驅CRV去追雪
現在回想起來還真佩服當時的勇氣
實用又應景的好文,NEW KUGA看來外型與實力兼具,動力與配備可滿足台灣絕大部分用車需求,車市競爭激烈,車廠不斷端出牛肉是消費者福音~
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