提利昂·蘭尼斯特 wrote:去地下停車場牽車正常不是冷車開始開嗎?所以早上起床出門上班要先熱個車 S檔爬坡 油門踩深一點 ? 這也只是推測不是嗎?拿推測來當真正的原因質疑不是很奇怪?所以你確定是冷車的問題嗎?
笨仔仔0916 wrote:目前推測也許和冷熱車有關(平時發生都是在冷車出門的第一趟爬坡),今天第一趟也是車子剛回到家,並非冷車。後續會每天冷車發動出門後刻意行走相同車道,確認是否能再現。更清楚再現條件後,再回饋給原廠尋求協助。...(恕刪) 你是目前最負責任的發文者,持續更新告知後續處理事宜,讚!
提利昂·蘭尼斯特 wrote:所以呢?樓主不是說...(恕刪) 後續會每天冷車發動出門後刻意行走相同車道,確認是否能再現。更清楚再現條件後,再回饋給原廠尋求協助。另外,原廠人員表示並未收到其他車主回饋相同問題,所以若有相同情況的車主,請不吝回報。Ford真的很用心,對應問題迅速確實,服務也很週到,請大家給予信心及正面鼓勵。謝謝大家。以上是最後一段樓主的文,都說還要在觀察,並且謝謝大家了,你哪隻眼睛看到樓主因為冷車的問題發文,還想要再問大家?
方偉 wrote:後續會每天冷車發動...(恕刪) 他引用樓主的文,卻自動忽略"推測"二字。人冢說不應該把猜測當成真正原因,你看他回了什麼?發言不需要邏輯,就不建議繼續討論,浪費力氣。-------------------果然,後面就有人接著說熱車才可以上坡,哈。
昨天去高雄大順路特力屋停車場有遇到樓主這狀況,推測是因爲入口坡道角度關係,感應器在車牌下方,所以視角上比較低,比一般車輛裝在LOGO裡,還要容易敏感些,造成系統判斷前方有物體,動力出不來,後來我的解決方式是倒車一些些,稍微補油門一股才上去,這應該是感應器位置設計比較低會造成的一個狀況。
grace1988 wrote:昨天去高雄大順路特...(恕刪) "造成系統判斷前方有物體,動力出不來"<==要先證實這件事是否為真如果依你所說的原因,原po回到事發地測試仍然應該發生問題,但事實上並沒有,目前仍然在try一切都只是猜測,只會把問題發散無法收斂而已只能持續測試,看看測試條件有哪些變因,也就是目前看到冷熱車的狀況的差異有些機件的問題不是你我能想像的,甚至是工程師無法想像的(不要用我們一般的邏輯去嘗試排除一些可能發生問題的原因,請相信科學驗證方式)有個小故事有興趣去找看看,關鍵字:pontiac ice cream加油繼續try吧....我也準備要訂車了