kentlin815 wrote:
說道MS 這台車的...(恕刪)
大大你這台該換的不是六角鎖，而是請道士吧～
只要是零件都會有損壞的機會，先不論是否為消耗品，但是原廠沒有備料必須等三天，這個在福特經常發生。
我本身之前是開2014 focus 1.6(已出坑)，不到一年就更換電瓶，剛滿一年半含氧感知器故障，出保竟然要等料一周，雖然是我發火硬逼車廠盡快交車給我，最後是廠長拆新車給我，雖然不知是真是假，至少讓我可以在第三天牽到車，但是不到半個月最害怕的TCM也發生故障，無法正常行駛，必須更換，這又等了兩天，只能說福特零件的品質有待商榷。
此後立馬準備換車，除了備料問題還有就是保養費用高，之前開 T牌 原廠說10,000km保養一次，一般保養費用不超過4,000元，換 FORD後，原廠說要5,000km保養一次，每次保養費用都接近5,000元，不曾低於4,500元，如此一年的保養次數增加，開銷也跟著增加了，相較之下的確會讓人覺得不爽。
riva1021 wrote:
買的車會發生這種“小問題”，修理個三天才能好，對我來說都是不好的車。
我承認，發生這種事情，我開賓士就會罵賓士、我開小牛也會罵小牛。...(恕刪)
如果樓主選車的標準在這的話，
那大概只有altis或vios可以開了，
因為滿街跑，零件到處有。
進口車更不用說了，待料一週半月是正常的。
還有，過保後這種小問題到外廠處理其實更快、更便宜。
原廠還要叫料，外廠大多直接叫材料行送過來（材料行很多騎機車的小弟做速遞，速度超快）
你的這個問題真的不是什麼問題，你走原廠幾乎每一家的流程就是這樣子。
朋友騎一台bmw的s1000rr，那個待料時間是以「月」來算的，難道也要說BMW的重機是最爛的？
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