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Kuga V.S Outlander

frogghoul wrote:
其實我連森林人XT都...(恕刪)


森林人空間動力及被動安全都是優等生
就差在是水貨商引進的

另外經過爆震門事件
引擎動力似乎在更新082後封印住了
本站實測XT 0-100只有9秒
僅比同篇集評的KUGA TDCI 稍快0.6秒
這是比較可惜之處
http://m.mobile01.com/newsdetail/16805/lsuv-competition

一個ID wrote:
我原先是要表達台灣...(恕刪)


大哥......你到底懂不懂8秒的涵義,很多車是無法進8秒的。你還說它不夠快。有沒有常識啊!
因為爆震所以寫程式封印住了啊...

其實你日後如果想改馬力,XT也不會是好選擇

因為CVT會打滑

KUGA則是很好改 因為傳統六速扭力承受度高
frogghoul wrote:
其實我連森林人XT...(恕刪)


XT不會被拖,重點應該放在轉速上面
CVT比一般自排還要來的順暢,
如果是依照同級車的自排來比較,其實會比較好一點
爬坡部分就要善用手動了

frogghoul wrote:
9秒?不會這麼慢吧...(恕刪)


別懷疑
但2016xt實測有恢復水準7秒尾
舊款就不知更新進度到那了
另外覺得kuga還不能滿足
改晶片程式優化就能有7秒初的實力
花費也不貴 換一套輪胎價格而已
渦輪車真的很好改
排氣進一步強化
社團6秒台的也不是沒人
Na花大筆鈔票 也實難望其項背
GaryM wrote:


XT不會被拖,重...(恕刪)

不太可能吧?我都嫌自排無法滿足我嫌慢,還想若能換上雙離合器自手排該有多好,看來有空看看意美願不願意讓我試試,嘿嘿~
sid1980cheng wrote:



別懷疑
但2...(恕刪)

了解,Kuga 確實可以改,它本身有預留空間塞東西!嘿嘿
frogghoul wrote:
不太可能吧?我都嫌...(恕刪)


不,我下面應該說,是針對一般車輛,不是TURBO的@@
但是以XT來說,平路不會比KUGA還差,但是它畢竟也輕了一點點
比較差異在覺得重拖是因為CVT唯一感覺到有變檔的感覺只有剛起步的一小瞬間
但是6速自排都有感覺,我是覺得我個人差異是在這啦XDD
GaryM wrote:



不,我下面應該...(恕刪)

那是一定的CVT的優點就在平路,尤其是起步,但是我覺得駕駛才是關鍵,不怕死的最快!
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