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保固內換變速箱,要簽保密切結書?


chienchenghung wrote:
經營者與消費者的基...(恕刪)


媒體跟車商間的共生關係,你不清楚嗎?
媒體要生存,要靠廣告阿!
我們小老百姓的財力如何跟這麼大的車廠比呢??

人家一砸幾百萬....
就算媒體良心很大...
也會做判斷這種得罪車商的報導值不值得吧??

我有幾百萬我就回家了
還會買福特來修理,然後看自救會貼文?

另外我也不知你在哪隻眼睛看到自救會
只有謾罵及汙辱跟詛咒??

車修不好,情緒性的幹醮,我相信大家都會忍不住
但是無風不起浪...
如果車子沒問題,我去看改裝版就好,幹嘛花時間在這裡?

至於污辱?詛咒?
你覺得你被污辱、詛咒了嗎??
誇張極致的保密協議!
消費者一起站出來,抵制這種不平等條約!

保固內修好、換新,天經地義!!
MK3是很多人出社會的第一台車
原本就考量其安全性、穩定
沒想到,有時抖到、頓到駕駛都暈車
真的無奈⋯⋯
坐板凳

這篇真是大家要關注的焦點
本身車子也是經過不斷的測試才上市
有問題就要趕快解決
這不是百年的品牌企業該有的態度





現在看看福特可以忍受多久不回應
其實不是只有福特這樣搞的......台灣福斯也一樣換閥體要你簽保密條款....當然一樣拒簽~
我自己本身是開2012/07 Mondeo,看到此篇才知道原廠是如何消費現有的車主,爾後要好好考慮此品牌的車
簽"保密條款"是所有車廠都一定會做的,就像民事糾紛最後要簽的協議書一樣是必要的程序,沒啥好大驚小怪的。
重點只在於條件是否合情合理?是否能滿足消費者的期望?
試問:如果同樣的狀況,車廠換一部全新的車給消費者,會有人不願意簽保密嗎?問題是沒有車廠願意這麼做的!
事件會演變至此,都是跟台福的處理態度有關,拖、推、拉加上摳門引發的怨氣罷了!
都不知道有些人在說什麼?什麼簽保密協議是一定要的?!你什麼時候見Apple手機壞了維修時簽什麼東西?保固就保固,東西在保固內壞了,商家不是修好要不就換新,不然保証什麼?你不知道公司貨與水貨的差別嗎?難道我們不簽廠商就不修嗎?都不知道是什麼邏輯,廠商要這樣處理就是叫他們大頭出來,法務出來也沒關系,我們還有消基會,媒體可以救濟,用力fighting下去,放心,光這樣商譽的無形損失都不知道如何評估,要我是這家公司的老板早叫這種高層滾了!這算那門子的危機處理!當我們消費者是盤子啊!
很抱歉,打個岔!

我是09 TDCI,滿一年時PS漏油了,因此原廠保固一顆,不過沒有簽什麼協議書呢!就只有出保書簽一簽!

樓主貼的那家太黑心了吧!
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