阿福的網宅 wrote:
Mondeo Hybird
我預估應該得要比Mazda 6 2.2D再貴10萬~是正常的預售價範圍帶!
以我在車業的角度!
實在不敢奢望福特六和會搞出Camry 7 Hybrid 原本業內都預期入門應該價位會
來到120萬，結果壓在106萬!這種破盤價!
福大忘了進口 Hybrid 貨物稅減半這檔事。
就算未來修掉也是修 2000 cc 以上，這台一樣是貨物稅減半。
如果馬六跟 Mondeo Hybrid 同為 35000 USD 離岸價+運費+關稅。
馬六貨物稅：8750 USD
Mondeo Hybrid 貨物稅：4375 USD。
進口成本就差了 140000 新台幣。
除非 FLH 不想賣 Hybrid 否則，Mondeo Hybrid 比馬六貴根本莫名其妙。
同樣用 Mondeo SE 來估，你會發現
進口成本是 Mondeo SE 1.5 Ecoboost <= Mondeo Hybrid SE < Mondeo 2.0 Ecoboost
要Mondeo Hybird能開出比柴油款更低的價格，實在很困難!
畢竟系統、技術都是Toyota的，光授權金就得繳出不知道多少億的費用，以Focus III
Electric在美國今年搞不好只能賣出2000台，從去年到現在調降2波，總共降了
快1萬多美元。
Ford 此次實施降價的年款含括了 2014 年式以及最新的 2015 年式，該車型同時還
享受高達 7,500 美元的稅收抵免，以及各地區推出的優惠措施。
Focus Electric 的失敗在於根本就錯估市場。
Focus 的市場就是賣年輕人，最好它們會在乎環保這檔事，
加上充電柱的建構費用，不死才有鬼。
Focus Electric 的市場是通勤人士，問題是他的車格注定讓通勤人士不會選它。
這市場規畫失格了。
