vistac wrote:01不是常講福特車子...(恕刪) 去爬爬文吧兩邊都有老鼠屎請您公布哪一廠來造福大家卻變成福特是一鍋豐田是一顆好一個一鍋跟一顆車子在動就代表一顆路上也很多福特在車在動好嗎老車也不少說漏水是正常是太瞎了 但不代表其他技師就一定要被說老鼠屎
CP值跟銷售量成反比快要變成定律了在台灣所謂高CP值的品牌,市佔率長期維持在5%可見大家計算的公式很不同要把長期的維護成本、品質風險及殘值都算一算才會得到真正的CP值賣車不賺錢,修車也不賺錢,那要靠什麼賺錢?
gbc168 wrote:總銷售量被韓國現代打...(恕刪) 看一下連結http://www.statista.com/statistics/275520/ranking-of-car-manufacturers-based-on-global-sales/2013年全球銷售量幫你翻譯一下好了 免得被打臉還不知道內容第一名 通用 972萬輛第二名 福斯 951萬輛第三名 豐田 903萬輛第四名 福特 633萬輛第五名 日產 510萬輛第六名 現代 472萬輛第七名 本田 428萬輛第八名 起亞 283萬輛第九名 標誌 282萬輛第十名 鈴木 269萬輛