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國產車用進口價格賣,長江後浪推前浪,台本你輸了

king97878 wrote:
茅坑,沒啥零件,用紅磚砌....百年不壞....

4速滯排:有時候...會有被踢一腳的情況,,,女王很生氣,正在喝水,,,,

水灑在衣服...你故意的厚~~

從此...在~4速滯排~的車上...右腳要特別小心...

可是:仍然很耗油...

SO:茅坑,沒啥零件,用紅磚砌....百年不壞,應該很少人選擇了...


...(恕刪)




話不要說的這麼難聽喔!人家NT$ 63.50 萬 Yaris 1.5 RS Smart
還賣的嚇嚇叫呢!?....呵!呵!....

Toyota Yaris 1.5



大家非常熟悉的傳統四速自排變速箱
Yaris的1.5升引擎看似平凡,確有豐田的絕活神秘武器VVT-i可變氣門正時
最大馬力109hp/6000rpm
最大扭力14.4kgm/4200rpm
0~100km/h→約12.08秒


ABS防止煞車鎖死系統 ●
EBD剎車力分配系統 ●
煞車力道輔助系統 ●
前座安全帶 ●
後座安全帶 ●
駕駛座輔助氣囊 ●
右前座輔助氣囊 ●
兒童安全鎖 ●
ISOFIX兒童安全椅安裝系統 ●
車外後視鏡轉向指示燈 ●



vs

Ford Fiesta 1.0T




PowerShift雙離合器六速自手排+HSA斜坡起步輔助+S運動模式及手動換檔按鍵

最大馬力125hp/6000rpm
最大扭力17.3kgm/1400~4500rpm

0~100km/h→約8.86秒(中國大陸汽車之家測的數據)
P.S.
1.對岸的Yaris L致炫 1.5AT,不是台灣現有的車款,特此註明免生誤會

ABS防止煞車鎖死系統 ●
EBD剎車力分配系統 ●
煞車力道輔助系統 ●
循跡控制系統 ●
ESC電子穩定控制系統 ●

前座安全帶 ●
後座安全帶 ●
駕駛座輔助氣囊 ●
右前座輔助氣囊 ●
前座側邊輔助氣囊 ●
前座氣簾 ●
後座氣簾 ●

兒童安全鎖 ●
ISOFIX兒童安全椅安裝系統 ●
車外後視鏡轉向指示燈 ●

Yaris 這種爛車也敢開在路上,論操控及安全性,最入門的Fiesta 都可以把最頂級的Yaris打到趴

superiron wrote:
話不要說的這麼難聽喔...(恕刪)

第1代Yaris v.s. fiesta MK7.5
你這樣會不會太殘忍阿???

強雄:那就再殘忍一點

superiron wrote:
話不要說的這麼難聽喔.. Yaris 1.5 RS Smart.(恕刪)




RS,搞個16吋輪圈,迴轉半徑...已不如小車,還真有人買單...

小弟也替家人交了一台YARIS 1.5 SMART,ALTIS 2.0...都開過...

YARIS 1.2+CVT...小弟可能比一下

YARIS 1.5+CVT...小弟可能看一下

~~~~~~~~~4速滯排~~~~~~~半世紀了,真如茅坑,沒有零件,

一:要故障不容易,

二:要省油更不容易....

三:要平順也實在不容易....

四:要花錢更是不是太容易....

五:....


~~~~尤其在:Ford Fiesta 1.0L EcoBoost...之前,,,,
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

hiroshi伊達 wrote:
這次改款Fiesta價格一公布,我看了都傻了


應該要賣多少請版主給一點建議...

hiroshi伊達 wrote:
猶記得之前,每次國產...(恕刪)


這不正是說明平價進口車時代的來臨了嗎?
寫手和工讀生都在三天長假中加班,真是辛苦了。
(爲何要在假日加班啊?)
(炒熱讓大家在長假日試車啊?)
king97878 wrote:
RS,搞個16吋輪圈,迴轉半徑...已不如小車,還真有人買單...

小弟也替家人交了一台YARIS 1.5 SMART,ALTIS 2.0...都開過...

YARIS 1.2+CVT...小弟可能比一下

YARIS 1.5+CVT...小弟可能看一下

~~~~~~~~~4速滯排~~~~~~~半世紀了,真如茅坑,沒有零件,

一:要故障不容易,

二:要省油更不容易....

三:要平順也實在不容易....

四:要花錢更是不是太容易....

五:....

~~~~尤其在:Ford Fiesta 1.0L EcoBoost...之前,,,,.......(恕刪)



除了1.0T汽油引擎外,在歐洲還有一款Fiesta ECOnetic車型

動力匹配上,Fiesta ECOnetic搭載的是1.6L TDCI柴油引擎,可產生95馬力最大功率,峰值扭矩可以達到20.5牛米。與此同時,該車的變速箱結構得到了優化,換擋更迅速,且優化了齒輪比,進一步降低油耗水準。歐洲福特官方稱,這款Fiesta ECOnetic百公里平均油耗僅為3.3公升(30.3km/升),二氧化碳排放量為87g/Km。

事實上,台灣福特在Fiesta身上,是擁有很多的好牌!
superiron wrote:
話不要說的這麼難聽喔!人家NT$ 63.50 萬 Yaris 1.5 RS Smart
還賣的嚇嚇叫呢!?....呵!呵!....

Toyota Yaris 1.5



大家非常熟悉的傳統四速自排變速箱
Yaris的1.5升引擎看似平凡,確有豐田的絕活神秘武器VVT-i可變氣門正時
最大馬力109hp/6000rpm
最大扭力14.4kgm/4200rpm
0~100km/h→約12.08秒


ABS防止煞車鎖死系統 ●
EBD剎車力分配系統 ●
煞車力道輔助系統 ●
前座安全帶 ●
後座安全帶 ●
駕駛座輔助氣囊 ●
右前座輔助氣囊 ●
兒童安全鎖 ●
ISOFIX兒童安全椅安裝系統 ●
車外後視鏡轉向指示燈 ●



vs

Ford Fiesta 1.0T


...(恕刪)





那個...
中控台那張拿掉吧...
中置就算了還那麼醜

還是小肥內裝漂亮多了



先別說什麼安不安全,
看到小鴨跟vios那個中控台就了,
整個開車的心情都沒了
引擎技術差了好多年的研發腦袋~~~y跟f有啥好比的。小弟沒啥研究車子都看的出國產的日系車和歐系車誰比較用心在開發新引擎和變速箱技術了(雖然開發都不是在台灣啦!但重點是這個品牌願意開發新產品)。保守和創新的差異!!看消費者想要什麼囉!!
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