淫魂 wrote:
請問你到底是開哪台手...(恕刪)
不錯嗎! 大大終於爬文爬完了，知道手排變速箱有個同步器，讓齒輪入檔前先同步!
沒錯! 只有設計得非常好的同步器，能在極高速排入一檔。這就留給你繼續慢慢爬文吧!
考試考完了! 這個高速時排入低速檔的把戲，大家別玩!排不進去還好，能排進去的同步器反而會很快磨壞的!
手排車,不管你打空擋,還是入最終檔(5或6)...
只要是長距離的下波滑行...
一樣是會給你滑到時速破表...
根本就不存在有引擎剎車這種事...
一樣還是請用腳踩剎車...
一個開了二十年手排....現在還開5速手排的人留...
那不叫引擎刹車...
那是轉數在進入紅色區後,引起的引擎斷油...
一路滑下去...一樣會時速破表外加變速箱掛斷..
最簡單的方式說明...
五檔我開到110...轉數是3000...
突然換到3檔,一樣是會保持在110...但轉數會跳到5000...
如果時速一路向上跑...轉數會再拉高,進入轉速表的紅色區後...引擎就會斷油了..
這是為了要保護變速箱和引擎的功能....卻被說成了引擎剎車...
所以...一檔,你去滑行.....照樣會滑到時速破表的...
如果這樣你還不信.......那我也幫不了你們了...
天才們
長距離向下滑行...不管你是什麼齒輪比...
重力加速度下....任何車子都會很輕意的破表...
請乖乖的用腳踩一踩剎車.....避免失控
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