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史上最倡銷SUV 最新款Ford Explorer 2013有人引進台灣了!

感謝分享連結,黑色也很帥!希望台灣能有越來越多台!
2.0 ECO過的話,那入門款應該在160左右...
Ford Explorer Limited 2.0ecoboost


Fantasy Wind wrote:
野馬沒有賣不好啊,事實上就是因為Ranger 跟野馬賣得不錯才會有 ST3 等進口車款出現啊。

Explorer 也是這樣跟CX-9賣的不錯才有可能再進口的。

不要再罵 Ranger 跟野馬了,沒這二台的成績做參考,Ford 根本不會重開進口線。


Explorer是福特官方進口的嗎?
別把別人的努力亂攬到自己身上
這叫偷竊

用數據來說話好了
請問野馬進了150輛
都賣完了嗎?
第一個月賣60輛
很好
接下來每月賣不到2位數
跟一些超跑比還不如
這叫賣很好?
還是說整批拿去出租也可以叫賣很好?

懷疑是福特內部員工出來自我安慰的回應
三星不是剛爆發寫手門嗎?

PS:我是說"懷疑", 請別自己對號入座

真正講究空間的車
如wagon系列, Max系列, 大型美式SUV
台灣福特不肯進就是不肯進
大家再怎麼討論 流口水都沒用的
偏偏越冷門的車越喜歡進
賣不好還要安慰自己
搞不好還會有人上來說
野馬再怎麼賣不好
都比wagon, Max強

自己辦進口比較快啦
pleaseme wrote:
帥翻了!看來台灣不只一台(恕刪)


奇怪,我看雜誌統計海關資料去年的確只有進一台explorer,
應該就是hd大的白色那台,竟然又出現一台黑色,不知是前年或是今年進的。


Boni_Nina wrote:
Explorer是福特官方進口的嗎?
別把別人的努力亂攬到自己身上
這叫偷竊


我想閣下可能有點誤解在下的意思了?
前文已經有人說過了,有福特的業務跑來問車主情形,代表有評估進口的可能性存在,為什麼會有可能性?
因為有人願意花錢進口,不在乎保固等有的沒有的問題,偷竊?

Boni_Nina wrote:
用數據來說話好了
請問野馬進了150輛
都賣完了嗎?
第一個月賣60輛
很好
接下來每月賣不到2位數
跟一些超跑比還不如
這叫賣很好?
還是說整批拿去出租也可以叫賣很好?

懷疑是福特內部員工出來自我安慰的回應
三星不是剛爆發寫手門嗎?

PS:我是說"懷疑", 請別自己對號入座


首先,我不是福特的員工,所以我根本不知道野馬還有十八輛沒賣完。
如果我是福特員工,我沒必要 Po 錯誤的訊息來讓人修理。

我也不會在 01 公開說過,我絕對不相信 PS 的平均壽命比 AT 要長,還有開 TDCi 車超過二十五萬公里以上要有換蝸牛的覺悟這種話。

至於對號入座?我想有眼睛的都知道您在說誰,真的要上法院,我想我不會輸。當您引言的時候,您自己就已經掉下自己的陷阱了。

至於野馬賣的好不好,這是個很簡單的算數問題。

我們來算算看好了,

如果野馬成本 140 萬
首先如果賣一百五十萬一台,福特全賣光
150 * (150 -140) = 1500 福特賺 1500 萬。

賣一百八十萬,假設賣了 80 台 180 萬,50台 170 萬,二十台賣不掉,填海。
80 * (180 - 140) + 50 * (170 - 140) - 20 * 140 = 1900,福特賺 1900 萬。

賣一百八十萬,假設賣了 80 台 180 萬,50台 170 萬,二十台賣 145 萬。
80 * (180 - 140) + 50 * (170 - 140) + 20 * (145 - 140) = 4800,福特賺 4800 萬。

我怎麼看都覺得一台野馬賣 180 萬能賣成這樣台灣福特根本是大賣兼大賺。
這就是由台灣本質所發揚光大的開高價賺大錢法

所以 ST 會賣到 139 萬也不是沒有原因的,而品切這件更糟糕的事讓福特大喜,看來以後大家看到福特開出吐血價的次數會更多了。

所以,Escape 快點買啊,福特已經不是佛心。是黑心了。

Boni_Nina wrote:
自己辦進口比較快啦(恕刪)


這是真的,這點我認同,只是 Explorer 沒幾個人愛就是有人會平行輸入進來,反倒是 Wagon/Max 這麼多人熱愛卻沒人願意找貿易商平行輸入,也許大家比較理智一點吧。

但是汽車是個大玩具,賣玩具的廠商本來就是要賣給沒有理智,不管如何就是要買的人不是嗎。

祝您順心如意,至少能夠心平氣和,虛擬的世界裡面實在沒什麼好計較的。

還有這裡是為了 Explorer 開的版,其他的仇恨不要帶來這裡。
Explorer 是台好車,雖然沒柴油實在有點遺憾。
但 NA 車就是比較好養。

祝 Ford Explorer 能讓 HD88 大跟 HD88 的家人們能夠充分享受快樂的假日時光。
看到有點情緒的文章,還是有點難過...之前的文章,我都是秉著愛車的心,與各位前輩互相交流...
當初我花了一個月的時間,比對美國所有七人座的LSUV, 看了許多文章,最後決定EXPLORER

向台福內部詢問過沒有打算進口,所以就自己辦進來,雖然車測中心的工作人員
表示過台灣還沒有人進,驗車可能會花一些時間,但預算內可以接受,於是就衝了...
看到後來也有其他人進來,我也很開心,因為車真的很棒...

所以我也很樂意跟大家分享,只是對車子的了解可能沒有那麼專業,文筆不是那麼好
國外有很多好車台灣都沒有,像TAURUS SHO, 掛3.5L ECO BOOST, 365HP.
房車的外表,是披著羊皮的狼...

我認為稅金是很重要的一點,讓很多車商卻步,這台車進來,繳的稅金可以買一台ESCAPE,我想這是許多車都不能進的主要原因,進一百台EXPLORER,進口稅先繳6000多萬,才能進行後續驗車領牌銷售動作,所以FORD應該還是會先推國產車或是進口房車

雖然只有假日才開,但EXPLORER跑了6000多公里,坐在裡面很舒適也很有安全感,目前來說沒有什麼缺點,將來有發現什麼新奇的東西,再跟大家分享

HD88 wrote:
看到有點情緒的文章,...(恕刪)


那請問HD大,當初車商有報Sports版的價格參考嗎? 365hp 很讓人流口水..
不好意思,請問HD88,在explorer第三排座位中,其乘坐感覺是否舒適呢?是否有類似的車款可以參考?(如XC-90、D4、PAJERO等等),因為看影片介紹,其第三排座椅支撐性好像不足(膝蓋部分),謝謝您
車子是我們進口的,聯絡國外經銷商,做簡單的試算,Sport版本要210左右
超過原先設定200以內,只好放棄...不過他的配備真的很好,還有20吋鋁圈
高性能煞車套件...

至於第三排座椅,不要超過180cm應該都還好,不過因為中間那排是三人座
導致最後一排進出比較困難,對年長者比較不方便

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