(有些)買SUV的人其實要的是Wagon (第19頁)

inconceivability

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181樓

2011-09-15 16:40

ming1956 wrote:
這篇怎麼會那麼熱鬧哩...(恕刪)

因為人家覺得你可能買錯啦
你是想要Wagon不是SUV...結果你買到SUV

IvanTseng

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182樓

2011-09-15 16:41

ericliao wrote:
事實就是~SUV在這...(恕刪)

事實也證明消費者都是被廠商牽著鼻子走的..
沒有 wagon 前，就教育你 SUV 是大空間的唯一選擇...
全家出遊就是要SUV ...連我鄉下的阿嘛都知道...
但現在 wagon 開始慢慢廣為人知了，
又開始教育消費者 wagon 才是省油大空間的好東西...
SUV 就是一隻耗油又裝不了多少東西的大怪獸..
過幾年呢? 又要流行甚麼 ???? @@a

其實原作者想要點出來的只是 "買SUV之前是否思考過Wagon??" 這件事..
而不是要否定 SUV 單方面捧 Wagon !
因為說真的，很多人根本不知道 Wagon 這東西的優缺點...
只要想買台家庭大空間用車，就直覺地反射到SUV!
但殊不知道其實因為家庭需求，還有種車型叫做 Wagon ...

就像前面我提到的 Subaru Outback ..
坐過 Outback 你才知道甚麼叫做真正的好坐好出入..
但，有多少人知道???

harker633

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183樓

2011-09-15 16:42

inconceivability wrote:
車身變重,重心提高...Wagon為什麼操控會比同型的Sedan好???願聞其詳！
你應該也不會是把Hatchback以為是Wagon的吧?

車身變重，但重心是差不多高的。會說wagon的操控會較sedan好，一般來說是因為前後配重教sedan好的關係。不過到底有幾個人可以開出這樣的差異。

IvanTseng

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184樓

2011-09-15 16:45

inconceivability wrote:
車身變重,重心提高....(恕刪)

Orz ... 請往車子前後配重的方向思考!!!
印象中 volvo 曾經以 wagon 車型出賽,
結果因成績太優異，導致之後被禁止出賽....
找到文章在分享給大家吧...

至於 Wagon 跟 hatchback .. 能搞錯的人應該不會在車板上出沒吧.. XD

inconceivability

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185樓

2011-09-15 16:54

IvanTseng wrote:
Orz ... 請往...(恕刪)

這麼說太沒說服力了,你怎麼不說"現在"的房車賽都是Saden跟hatchback在比賽在拿冠軍
車頂重量增加,就是變相的重心提高,你在你車頂上挷一包20kg的白米去跑山路看看...認識E46 M3 CSL這部車嗎?
配重就更奇怪了...配重是往減重的方向,與懸吊的調教,怎麼會是用加重來調整呢?
一般來說同車款Wagon是跑不過Saden的

IvanTseng

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186樓

2011-09-15 17:05

inconceivability wrote:
這麼說太沒說服力了,...(恕刪)

請恕小弟無力也沒有時間一一回答您的問題，
不過您可以參考以下討論 73 樓之後的文章... 謝謝.. ^^
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=2070007&p=8

還有，減重跟車身前後配重是兩碼子事...
而且這邊應該也不是只有您認得E46 M3 CSL 這台車... Orz

danyshih

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187樓

2011-09-15 17:58

IvanTseng wrote:
前面有人說SUV對老人家很好坐，
我想沒去看過 Subaru Outback 的人，
真的不知道甚麼叫做方便好坐...
...(恕刪)

也比不上MPV呀~
Outback只是加高的Legacy Wagon，車室空間一模一樣，坐墊離地高很剛好沒錯，
但椅面(到地板)還是低，大腿還是要往上縮。

MPV離地高和坐墊高度對老人家才是剛剛好，
上車不用抱，
下車不用拉~
坐姿可以成最舒服的

字型

疑，我不是check out了嗎?? 好暈.......

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

toilette1982

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188樓

2011-09-15 18:03

inconceivability wrote:
這麼說太沒說服力了,...(恕刪)

直線的話，WAGON跑不過SEDAN是正常的，因為車重較重
但是賽道並非全是直線，此時WAGON的配重會比房車多占了點優勢

從房車65:35變成 WAGON 60:40 這樣有差異了吧

stevelee1203

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189樓

2011-09-15 18:25

mmppeegg wrote:
改成燃料稅隨油價徵收...(恕刪)

不一定每個人都是一個人開SUV上班的阿

我車子假日才用一個月跑不到1000KM

平常上班都騎機車

改成隨油收我也不怕

說不定比現在還省

但SUV高底盤4WD讓我放假去山上露營才不用擔心

台北/ Steve Lee

bulibi

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190樓

2011-09-15 18:28

IvanTseng wrote:
事實也證明消費者都是被廠商牽著鼻子走的..
沒有 wagon 前，就教育你 SUV 是大空間的唯一選擇...
全家出遊就是要SUV ...連我鄉下的阿嘛都知道...
但現在 wagon 開始慢慢廣為人知了，
又開始教育消費者 wagon 才是省油大空間的好東西...
SUV 就是一隻耗油又裝不了多少東西的大怪獸..
過幾年呢? 又要流行甚麼 ???? @@a

其實原作者想要點出來的只是 "買SUV之前是否思考過Wagon??" 這件事..
而不是要否定 SUV 單方面捧 Wagon !
因為說真的，很多人根本不知道 Wagon 這東西的優缺點...
只要想買台家庭大空間用車，就直覺地反射到SUV!
但殊不知道其實因為家庭需求，還有種車型叫做 Wagon ...

Wagon 車款幾十年前就有了，反倒是 SUV 才是這幾年流行起來，個人以為是搭上周休二日旅遊潮，甚至還出現家庭第二部車買休旅車的說法。在台灣沒看過 Wagon 流行過，目前的狀況是 SUV 跟 Hatchback 都有一定市場。SUV 除了操控、油耗以外，空間運用上是贏過 Wagon 的，畢竟車身高度較高，後座攤平能塞的東西比 Wagon 多，另外有些都會型 SUV 還是具有基本越野能力，可以小小越野一下，比起只是從轎車改過來的 Wagon 車款，適應地形能力稍強，應該沒聽過有人開 Wagon 去溯溪越野吧？