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福特六和總裁李國寶剛宣布今年將導入四款車型於台灣市場,而且進口、國產都有。

靈 醫 wrote:
FLH營銷處真的有欠人.(恕刪)


網站在那 ~營銷處
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

kevinlu3041 wrote:
猜猜看哪四款 1. ...(恕刪)



3.7L 一年稅金要多繳多少?
我想你的認知跟台灣真的想買車的人可能有很大的差距吧

kevinlu3041 wrote:
猜猜看哪四款 1. ...(恕刪)

據瞭解應該是kuga而且是進口先進來已迎戰現代的35車
另外E車會停產有需要的人要把握時間阿
小肥導入國產化是肯定的,車價應該不會差太多,漲價是不可能降價也可能不多,只生產1.4配備可能會更改,音響應該會換掉沒繁體中文國產化一定打槍,應該會換過DVD組合套件,畢竟福特現在的車都有,更改容易,但是AIR BAG可能會減少,並增加真皮座椅,讓你看的很爽,以符合國內需求.以上為個人見解.
m.m0721 wrote:
AIR BAG可能會減少


如果真的這樣
那Fiesta跟Yaris, Fit, Colt Plus也沒什麼兩樣了
何必買?
可是在德國
安全配備 6 Airbag ,ABS,EBD,TCS,ESP 全都是標準配備
是不會偷的
反而,國產車最重視的 電子設備, 音響, 輪框 那些無關緊要的, 才是選配

mmppeegg 135樓wrote:

不對,點進去細看,1.6 ECOBOOST, 150ps的也要21350歐元...
1.6 ECOBOOST, 182ps的要24350歐元,換算下來已經接近百萬囉...
...(恕刪)


http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordC-MAX/BroschuerenPreiseDaten
點 download 可以進入價目表

德國車的價錢 要把稅金分開來看,
請看下圖, 價位是包含19% 的商品稅, 出口的車是免此稅的.

所以
21350 × 19%= 4056.5
21350扣掉4056.5= 17293.5
歐元匯率變動很大(38->50)
如果是38 , 台幣65萬是可能的.
如果不是 Ecoboost , 而是傳統的汽油引擎 18650
18650減去 19%(3543.5) =15106.5 (約57萬台幣)
(音響很陽春,但是 6 Airbag ,ABS,EBD,TCS,ESP 全都有)

德國國民所得是台灣的3倍 , 這65萬和57萬都是包含管銷費用, 利潤 在內
而德國工人的工資應該比台灣高
國產應該不會高於這個數字才對

不知道為何? 實際上台灣售價都會超過德國 ,
是貴在那裏? 不會計算!



kevinlu3041 wrote:
猜猜看哪四款 1. ...(恕刪)


如果是KUGA那還真是千呼萬喚屎出來,啊打錯 使出來。
到時某牌車主應該會覺得kuga是仿的!

herblee wrote:
可是在德國 安全配備...(恕刪)


您忽略了台灣的進口稅,還有最重要的 .... 市場大小 ....

一個月300台跟一個月3,000台的模具攤提成本絕對不一樣

靈 醫 wrote:
一個月300台跟一個月3,000台的模具攤提成本絕對不一樣


可能連200台都有問題..........


靈 醫 wrote:
您忽略了台灣的進口稅...(恕刪)


福特方程式不都是先進口賣 試水溫
進口賣 哪要攤甚麼模具費啊

別家車廠難道就沒模具費要攤嗎?
如果任何車款都只能月銷個100~200輛
我想 也沒人會鼓勵福特要國產吧
畢竟 愛用者也不想原廠垮掉或撤出市場吧

多說無益 就先進口是賣先比較實在啦

herblee wrote:

不知道為何? 實際上台灣售價都會超過德國 ,
是貴在那裏? 不會計算!

...(恕刪)


可參考賣車公司的EPS ^_^
但也許是後續保養賺錢
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