kevinlu3041 wrote:猜猜看哪四款 1. ...(恕刪) 據瞭解應該是kuga而且是進口先進來已迎戰現代的35車另外E車會停產有需要的人要把握時間阿小肥導入國產化是肯定的,車價應該不會差太多,漲價是不可能降價也可能不多,只生產1.4配備可能會更改,音響應該會換掉沒繁體中文國產化一定打槍,應該會換過DVD組合套件,畢竟福特現在的車都有,更改容易,但是AIR BAG可能會減少,並增加真皮座椅,讓你看的很爽,以符合國內需求.以上為個人見解.
可是在德國安全配備 6 Airbag ,ABS,EBD,TCS,ESP 全都是標準配備是不會偷的反而,國產車最重視的 電子設備, 音響, 輪框 那些無關緊要的, 才是選配mmppeegg 135樓wrote:不對,點進去細看,1.6 ECOBOOST, 150ps的也要21350歐元...1.6 ECOBOOST, 182ps的要24350歐元,換算下來已經接近百萬囉......(恕刪) http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordC-MAX/BroschuerenPreiseDaten點 download 可以進入價目表德國車的價錢 要把稅金分開來看,請看下圖, 價位是包含19% 的商品稅, 出口的車是免此稅的.所以21350 × 19%= 4056.521350扣掉4056.5= 17293.5歐元匯率變動很大(38->50)如果是38 , 台幣65萬是可能的.如果不是 Ecoboost , 而是傳統的汽油引擎 1865018650減去 19%(3543.5) =15106.5 (約57萬台幣)(音響很陽春,但是 6 Airbag ,ABS,EBD,TCS,ESP 全都有)德國國民所得是台灣的3倍 , 這65萬和57萬都是包含管銷費用, 利潤 在內而德國工人的工資應該比台灣高國產應該不會高於這個數字才對不知道為何? 實際上台灣售價都會超過德國 ,是貴在那裏? 不會計算!
靈 醫 wrote:您忽略了台灣的進口稅...(恕刪) 福特方程式不都是先進口賣 試水溫進口賣 哪要攤甚麼模具費啊別家車廠難道就沒模具費要攤嗎?如果任何車款都只能月銷個100~200輛我想 也沒人會鼓勵福特要國產吧畢竟 愛用者也不想原廠垮掉或撤出市場吧多說無益 就先進口是賣先比較實在啦