蒼天浩月 wrote:從頭到尾 從你的...(恕刪) 在給自己找台階下?重點就是”不敢”這兩個字嘛...這樣也不敢,那樣也不敢,只敢躲在螢幕後面當鍵盤車手,好吧,你請加油~只是麻煩樓主儘量少提自己開什麼車,公開論壇,我很怕別人以為開小佛的都這個調調...
jack6964 wrote:要不要先確認你所認定...(恕刪) 嘿嘿嘿... 前後纏鬥好幾公里,你說有沒有把我當對手?對你這種正義魔人,剛剛那句話 "內行的就懂" 得改一下;變成 " 聰明的就懂",你如果不懂,那就....
Benn1963 wrote:嘿嘿嘿... 前...(恕刪) 真的想跑的,直接二十幾格刷掉你就好了,還需要跟你糾纏?講難聽一點,你辛辛苦苦拉上來的尾速,不過是高階車種的中速罷了,還越級打怪咧?會不會太自我感覺良好?如果連這麼簡單的道理都想不透,看來你的資質堪慮啊,頗適合跟樓主躲在同溫層取暖呢~樓主不寂寞啊!
jack6964 wrote:真的想跑的,直接二十...(恕刪) 嘿嘿嘿~ 所以就說"聰明的才懂"嘛~ 我也認同樓主所說的你就像個小孩子,從你說的那一套看起來,不管駕駛經驗、人生經驗應該都非常有限,搞不好我考上駕照那年你還不知道出生了沒有呢。 我再強調一次,我的駕車經驗不值得鼓勵,以下純粹提供版友茶餘飯後笑談之用。首先,我越級打怪的地方是在高速公路上,高速公路高速公路高速公路,想起來了嗎? 妳以為是在封閉的麗寶賽道上嗎?! 高速公路上下班時間的車流狀況,由得你全時全速飆車嗎? 還中速比尾速哩,連高速公路上比的是甚麼都不懂,還扯甚麼?! 你真的只能在封閉賽道、山路上跑一跑!好吧,看在你這麼敢於糾纏的份上,就大方點你幾點給你聞香一下啦~ 要學起來喔~其實上下班時間,高速公路上能夠直線加速的時候非常有限,車道上盡是一堆又一堆的車團,決勝的速度很少超過150公里以上,比的是對前方車流的掌控、判斷,佔位與切換車道的時機點與精準度,加速時油門踩踏的時間點與力道的掌握...高速公路上百分之八十比的不是車子的終極性能,反而是駕駛者的經驗、反應以及膽識,那種判斷的時間差通常只有一兩秒,甚至不到一秒....總之還有很多很多心法啦~ 而且我告訴你,除了速度比較快之外,我飆車飆得比大多數的用路人還安全,聽不懂對不對? 你如果客氣點也許我可以再傳授你一點...至於你說我怎麼知道對方有沒有把我當對手,當你從照後鏡中看到一次又一次對手困在後方車陣中不斷變換車道,企圖脫困想跟上你時,你就會明白。喔,也許我曾經在照後鏡中看過你的掙扎呢~
Benn1963 wrote:..至於你說我怎麼知道對方有沒有把我當對手,當你從照後鏡中看到一次又一次對手困在後方車陣中不斷變換車道,企圖脫困想跟上你時,你就會明白。喔,也許我曾經在照後鏡中看過你的掙扎呢~ (恕刪) 國道上只要輕踩煞車讓車子頓一下,後方車自然慢下來不敢跟上。
jack6964 wrote:到現在還在瞧不起二輪...(恕刪) 孩子,你天真的以為摩托車和汽車是一樣的開法的話,那表示你沒開過車,我也沒看不起兩輪的,只是當你真正開過四輪後,你絕對不會這樣說話,兩輪每個人都騎過,還記得我當陸軍2036梯的算蠻菜的,服務單位是指揮部,軍車都是軍A開頭,然後每次妖八洞洞放假時,都從水火同源那,騎機車一路下山,車速不快大約90上下,從山上到山下只花10幾分鐘,結果每次回報時都被罵,你想想我年輕時就在飆車了,十幾年過去了,你當我是吃素的嗎?,還競戰咧?另一位大大關於高速公路的說法,我能完全理解他在說什麼,的確高速公路要開快,駕駛反應力很重要,因為每秒都在變化我是真的建議你,去開真正的車飆一下比較一下和兩輪的差別在哪再來說吧,光迴轉半徑就完全不一樣了
曉杯子 wrote:陽金公路下坡.......(恕刪) 然後呢? 汽車和機車體積不同,迴轉半徑也不同是要比什麼?我從18歲就在飆車了,還是一般道路 沒騎多快只是在人多車多的地方飆到110左右,那種感覺是非常爽的,我也出過車禍,但我還是會飆,我只要一綠燈,就是衝到最前面當領頭羊,也許我的血液流有飆車的基因吧像豐原往豐原火車站的地方啊,嘉義市區,台南花園夜市那啊。。。等等,山路的話,關子嶺,華山和八卦山那,但這些都過去式了我不是瞧不起二輪,只是我從二輪飆到四輪而已自己做不到,不代表別人不行我從那麼小就在飆了,難道……有了車子就會乖乖的開嗎?原本只是好意的分享看法,卻沒想到會被騎兩輪的來嘴我,這是最讓我意外的還說我回去玩軌道車,雖然我在國中的時候玩過,自己改裝馬達拿強力磁鐵,漆包線來自己捲線圈,想當年我也花了好幾萬在改裝上,那時也超級流行的,現在的人應該還不知道這個是什麼吧?,唉... mobile01 的版友水準都那麼差嗎?最後我就不再透露我過往的事了,如果還要繼續炮我,不再有建設性回覆留言的話,就讓這篇沉了吧……