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Focus ST-line 上坡失去動力

jovibon0508 wrote:
我雖然沒開過ST line的車,但是我開ford的老車,和T牌有上坡輔助的車子爬過這麼多坡,就算放掉油門,或是油門踩不夠力
斜坡起步系統一定會幫你Hold住2秒...不可能倒退
影片中很明顯就看的出來,慢到一定程度,就開始倒退嚕
這是非常不合理的,斜坡輔助沒作動????



上坡輔助只有 完全停止並踩住煞車,而當要準備起步時才會作用
就是防止一些菜逼八起步時來不及踩油門就先倒退嚕,幫你hold兩秒
講明白點 叫做 上坡起步輔助
而單純上坡行進間減速是不會作用的。


不過我倒不是懷疑變速箱的問題,
我在想是不是跟福特新導入的汽缸休止技術有關係
為了省油在低速,油門又給的不多的情況下,判斷不需大動力而休止了一缸
但笨到沒判斷是上坡.....而降速到後退,樓主煞停再踩油門才解除這一狀況
jovibon0508 wrote:
看完了影片,第一直覺...(恕刪)

你要不要試試看油電車?
低速純電狀態下 5-10公里這樣 油門含一點就好就知道會不會後退了....
更不用說上坡中靜止狀態了  靜止中在爬坡一定要全油門 以免純電不夠力
我都肯學習了 你也可以的啦
原來買福特不旦可以學習汽車機械原理
還可以學習停車場上坡油門技巧
真夠神的
jovibon0508 wrote:
看完了影片,第一直...(恕刪)


很簡單的原理卻被它牌車主妖魔化,太強了....。




jovibon0508 wrote:
這是非常不合理的,斜坡輔助沒作動????
一堆人在檢討車主,檢討要適應新的變速箱方式
我都覺得沒有幫助,趕快去修車比較實在,不能修趕快換掉。...(恕刪)


這就是Ford fans包容力...
之前Powershift災情發生時就見識過了...
說什麼...要去配合Powershift的作動模式...
會出問題都是車主不會開造成的...

如果是Ferrari或是Lamborghini這些有個性的超跑就算了...
買一台車平民代步車還要配合車子的BUG來改變自己的習慣...
停車場上坡要全油門?
你是認真的嗎?

gmokkk wrote:
你要不要試試看油電...(恕刪)
笨仔仔0916 wrote:
Ford真的很用心,對應問題迅速確實,服務也很週到,請大家給予信心及正面鼓勵。
...(恕刪)


當事人都覺得很用心,後續原廠陪同車主重複二十次測試也沒有再現,不知道一堆人在高潮什麼呢?

都不看內文嗎?
nu1880 wrote:
停車場上坡要全油門?...(恕刪)

不用挑語病
我是說在上坡靜止狀態下
你沒有油電同時作動出力
靠純電是沒啥力的又傷大電池
方偉 wrote:
當事人都覺得很用心...(恕刪)


4/12回廠保養時已有與原廠技師討論,但更新軟體後測試仍再現(殘念),所以4/13才網路發文尋求更多參考資訊。
4/14 Ford人員已主動連絡並提供協助。
接下來我們將實地行駛不同ST-line車輛,確認此問題為通例或是少數車輛才會發生的個案,若有結果再update給大家。

====================================================== (4/15 18:40更新)
今天下午原廠技師及業務人員陪同實地試駕,來回同車道開約20次並無相同問題再現
網友們所提及的可能原因(入彎道前車速、油門操作方式..etc)都有測試。
20趟試下來,快慢速度(2~13km)條件爬坡動力都十分充沛,沒有之前遇過的頓挫失去動力問題。
目前推測也許和冷熱車有關(平時發生都是在冷車出門的第一趟爬坡),今天第一趟也是車子剛回到家,並非冷車,今天第一趟也是車子剛回到家,並非冷車

去地下停車場牽車

正常不是冷車開始開嗎?

所以早上起床出門上班

要先熱個車 S檔爬坡 油門踩深一點 ?





提利昂·蘭尼斯特 wrote:


4/12回廠保養...(恕刪)

那可能不少不同於你的吧
我也是熱完車在走
但我沒在切啥S mode的
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