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我是福特銷售顧問,我對於福特後勤有話要說….

銷售顧問就好好的賣車吧,
想法子把你們家的車的特色優點打入人心,重返80 90年代稱霸市場的福特
才是你要做的事

關於後勤保修的部份,有請你們任一間保養廠的廠長還是顧問上來說明即可
今年5月focus tdci十萬公里保養原廠報價快70000,就這樣我
我沒有接受,以後也不會回原廠了
對版主的想法表示支持
但實在不懂在這兒發表有何用處
只是堆疊出一幢不滿福特的樓
我自己對福特滿意
身邊親友也覺滿意
在保養廠也沒看到人在吵嚷抱怨
但只要上網就是告訴你別買福特
說這些真的有用嗎
原廠技術能力平均值可能比外廠好一些

不過,不表示原廠技術能力一定高過外廠

我非常贊同還是要看技師功力而定

而且現在原廠似乎有不成文的潛規則,每台車保養消費金額有"低消"的業務壓力

還有很多東西都是用模組直接更換,也不修理了

熟識的外廠老師傅不會做這些事滴

JOE_CHANG wrote:
開了7年的Focus...(恕刪)

我也是MK2.5 FOCUS
煞車真空管這玩意兒我還是在FSC看到才知道可以免費更換的
之前就知道這零件是先天設計問題
但原廠其實有些地方細膩性可以更好
主動告知車主可以更換不是很好?

另外原廠技師厲害的真的很厲害
我的柴佛目前配合的技師換變速箱油就真的是照SOP走
重點是用扭力扳手
車子曾經有異音
錄一小段影片請他隔空抓藥看看聽一下 回廠一看還真的跟他在現場看到之前回的一樣

但是也曾經去另外一廠換燈泡時請技師順便幫我換上自備的LED小燈
結果一個底座被弄斷
看的出來是新手
不過對方當下很有誠意的致歉我也沒計較就是了

我覺得台福最大一點是經銷商各自玩各自的
你打0800
六和還是只能把問題丟回經銷商

你們引進的車子動力鋼材上跟國外同步
但是保修體系這部分也要快速跟上

另外.....麻煩一下
MK4 小佛麻煩別搞中初階還是4氣球嘿!
別又一手好牌打爛了


冷冷士88 wrote:
大家好,我就直接了...(恕刪)


Hello, 我目前開第二輛focus,
版主大部所說的,是有進步:我在高雄九和保養的,但現在在外面保養了4次了,也還好。
要說的是:
1、洗車:在我開第一台focus 4門時有建議,因為前一台30 virage 保養後就是有洗車。
2、技師能力:還是有弱的,按表操課的,前一台中央扶手轉軸斷裂,竟然要整座中船也要換?撐了2年後,再網路上搜尋有單賣上蓋
,再回廠找技師再說明,再問材料倉後就有了。
3、保固爭取:評價差,第二點的事,為何那麼快與脆弱就斷?三菱那台我小朋友踩上踩下、座著10年沒壞。打電話給0800,Q單位、廠長,講官話,我在製造業18年,只能說: 沒誠意,作不好保固、得不了消費者心,東西會壞,誠意差勁,無法自救。
4、其他:吃早餐,喝卡啡,接待都很好,零件打9折。

再提:以前作八德路汽車材料行系統生意過,價格略知一二,材料副廠原廠有差,以前愛拆裝自己來,很累。
外保:確實有機會敲一筆,自己看一下零件辨識一下,願打願挨。以安全為主,影響安全性的零件換修,要想好。


以上分享。
yt6835 wrote:



Hello, ...(恕刪)

請問大大,高雄民族九和您有退薦的技師嗎?
冷冷士88 wrote:
大家好,我就直接了當...(恕刪)


可是原廠的做法也多是頭痛醫頭,腳痛醫腳不是嗎?

外廠也很多都能插電腦診斷了啊
本樓真是對福特後勤及妥善率大大不滿的抱怨樓!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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