原廠技術能力平均值可能比外廠好一些不過,不表示原廠技術能力一定高過外廠我非常贊同還是要看技師功力而定而且現在原廠似乎有不成文的潛規則,每台車保養消費金額有"低消"的業務壓力還有很多東西都是用模組直接更換,也不修理了熟識的外廠老師傅不會做這些事滴
JOE_CHANG wrote:開了7年的Focus...(恕刪) 我也是MK2.5 FOCUS煞車真空管這玩意兒我還是在FSC看到才知道可以免費更換的之前就知道這零件是先天設計問題但原廠其實有些地方細膩性可以更好主動告知車主可以更換不是很好?另外原廠技師厲害的真的很厲害我的柴佛目前配合的技師換變速箱油就真的是照SOP走重點是用扭力扳手車子曾經有異音錄一小段影片請他隔空抓藥看看聽一下 回廠一看還真的跟他在現場看到之前回的一樣但是也曾經去另外一廠換燈泡時請技師順便幫我換上自備的LED小燈結果一個底座被弄斷看的出來是新手不過對方當下很有誠意的致歉我也沒計較就是了我覺得台福最大一點是經銷商各自玩各自的你打0800六和還是只能把問題丟回經銷商你們引進的車子動力鋼材上跟國外同步但是保修體系這部分也要快速跟上另外.....麻煩一下MK4 小佛麻煩別搞中初階還是4氣球嘿!別又一手好牌打爛了
冷冷士88 wrote:大家好,我就直接了...(恕刪) Hello, 我目前開第二輛focus,版主大部所說的,是有進步:我在高雄九和保養的,但現在在外面保養了4次了,也還好。要說的是:1、洗車:在我開第一台focus 4門時有建議,因為前一台30 virage 保養後就是有洗車。2、技師能力:還是有弱的,按表操課的,前一台中央扶手轉軸斷裂,竟然要整座中船也要換?撐了2年後,再網路上搜尋有單賣上蓋,再回廠找技師再說明,再問材料倉後就有了。3、保固爭取:評價差,第二點的事,為何那麼快與脆弱就斷?三菱那台我小朋友踩上踩下、座著10年沒壞。打電話給0800,Q單位、廠長,講官話,我在製造業18年,只能說: 沒誠意,作不好保固、得不了消費者心,東西會壞,誠意差勁,無法自救。4、其他:吃早餐,喝卡啡,接待都很好,零件打9折。再提:以前作八德路汽車材料行系統生意過,價格略知一二,材料副廠原廠有差,以前愛拆裝自己來,很累。外保:確實有機會敲一筆,自己看一下零件辨識一下,願打願挨。以安全為主,影響安全性的零件換修,要想好。以上分享。