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終於親眼看到親手摸到之New mondeo車展第一手分享

VESNC2001 wrote:
您提到的門把組裝品質...(恕刪)


會改善那就好了, 那麼重要的車出現在車展是應該慎重一點才是, 塑膠金屬化的部分不知是噴電鍍漆還是
鍍,質感似乎不佳,成型毛邊及縮水經過金屬化變得更明顯, 這是可改善的. 個人倒是認為如果細咬花再鍍,
那感覺應該也不差. 亮的東西設計及品質要好, 否則很 ...#$.

HID 我問展場業務他是說沒有, 希望4月上市時能追加.

至於板件的金油層我就不太要求, 是不是國產車皆如此, 但以現在的設備技術, 實在有進步的空間.

這車的規格是不錯, 但有太多的疑慮, 還是先觀望較優, 希望Ford上市時能改善, 應為這些跟原廠設計
都沒關係, 是台灣製造時要控管好的問題.
HID頂級款一定有啦...不然就真的是笨蛋了...
趕在車展出來其實也算聰明..試試市場的水溫..而且離正式上市還有3~4個月..還可以修正過來..
假設車展中大家都吵著要定速或側邊氣囊..那麼高層可能真的會好好考慮..
說實在的多一個定速或側邊氣囊給你選配也沒多少錢..還不是件難事..何樂而不為?
有hid吧~但是要捨去一樣,裝hid就沒有afs主動轉向式頭燈
裝afs主動轉向頭燈就不能裝hid嚕,應該到時只能選擇一樣來裝吧
跟之前的focus一樣
Jerry Lien wrote:
歐系Ford的TDC...(恕刪)


其實 golf 的狀況只要改電腦就可以改善很多
所以會問 有沒有 福特 認可的電腦程式可以改 改了以後 福特還敢保固變速箱的那種
因為這台車 應該 改個電腦 馬力 至少可以到 170p 扭力也不在話下
而原廠如果可以 提供測試過的電腦程式供改裝 表示對自家的變速箱有信心承受的了 改電腦後的大動力及扭力
因為 福斯 原廠的 改裝程式 改後 扭力沒有增加多少 想必有它的考量
試過 passt 後座 很容易頂到頭 不曉得 這台會不會
總之 可以 試乘後 還請各位大大 門分享一下心得 大家交流交流
另外 小弟所謂的遲滯現象是 大腳後 動力輸出的很突兀
跟一般 4AT車因為 變速箱笨笨的 狀況類似

但是要說明的是 DSG 幾乎讓人忘了它的存在 向上換檔很順 不過 向下換就會有 感覺 這也是 DSG的特性
動力傳輸很直接 退檔的檔煞明顯 長時間下坡很好用 少了扭力轉換器 做緩衝(同時也會讓動力無法直接傳出)
創意 還是創意
ykd521 wrote:
Toyota表速誤差...(恕刪)


FORD METROSTAR 2.0 我家也是這台,速度跟gps幾乎沒誤差,很準。
我家還有一台五十菱的貨車7.2頓的。有一次跟我爸出去,我拿著gps把玩。
在西濱快速道路上,發現奇怪,怎我們一直在超車,後來GPS一比。
車子表速七十,GPS顯示到九十....我爸還說我的GPS有問題.....當場就整個無言。
cader wrote:
會改善那就好了, 那...(恕刪)


HID的部分剛剛看了其他大大貼的型錄
似乎沒有提及
但..
我確實是聽過福特廠內有這玩意出現過...
該不會...只是"試裝品"哩
不過...
HID已經算是很多人期待的配備了
FLH早晚會順應民意的吧...


另外我前面提及的鈑件
指的是進口的金屬鈑件
不是說那層金油哩

MONDEO現在的"加強件"強度
遽FLH員工表示...台灣還不見得有能力做加工哩..
這點我是覺得待商確啦
但..可以知道的是...車子應該挺硬的吧
哪隻小鴨尾.真是漂亮.現代感也很重.有年輕人的氣息.果然是好車
哇~~

好車喔,期待它的上市
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