mmppeegg wrote:x-trail的外...(恕刪) 因為是擺在休旅車的前提來選擇啊!坐過朋友的Kuga從高雄到台東懸吊夠硬朗,不是暈車的問題是座椅不夠人體工學要不斷地調整姿勢紓解疲勞Crv就沒有這個問題
steven0415 wrote:奇怪了大家都坐在後座開車嗎?又不是當車床用後座那麼大幹什麼?(恕刪) 因為他是休旅車,一般人買休旅車的目的是用來載人你覺得讓你的家人在後座坐得寬敞舒適重不重要?如果後座空間不是你買休旅的考慮範圍之一,那買一般房車就好了啊花那錢買比房車耗油的休旅幹嘛?看看上面那張表,你說KUGA後座會舒適,我想是沒坐過其他寬敞的休旅吧!
爆肝首席 wrote:標誌造型很重要設計時尚一點對銷售量應有正面助益呀...(恕刪) .....KUGA是我的第一台FORD車是不錯,但就那Mark真的是醜到爆...死不改之前一直不看福特車也是因為mark醜
oeo_one wrote:回文越來越好笑了 原來試乘的空間跟開...(恕刪) 試乘與開出去不一樣是正常的,因為台灣法律問題,導致原本椅背可以向後調整,為了符合法規就多個墊子使後座椅背不能調整,嘉偉的試乘影片不是有說明?
fox0720 wrote:樓上正解一堆人根本...(恕刪) 高手!!!其實那個鐵桿在交車過後就可以拆掉了而且當初在買車的時候 他也沒有說椅子就是這麼挺不能再往後倒一點吧....至於你說的後座膝部幾公分 說真的 基本上軸距都差不多所以你要說超級寬的化那我建議上LSUV吧SUV不是你的菜了不然就直衝 商用車吧更寬更大 又很能載