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國產TDCi.....令人失望

KBOX-tuning wrote:
理想跟實務面都有落差
在台灣 一個氣囊甚至於沒有我個人覺得也ok
(恕刪)


問題不在於國產的TDCi配備如何
只要顧客覺得這個東西值得
再貴的東西也有人買
重點在於之前有進口版的TDCi
太容易拿來比較了

很可能發生的對話
B君正享受剛買完車的喜悅,恰好遇到A君

A:哇好野人,你買了新車唷,還買Focus,內行唷
B:對啊,不想買toyota,路上制服車一大堆,雖然二手價好,但是Focus安全多了
加上操控好
A:什麼型號的
B:五門國產的TDCi
A:78.9萬都花下去了,那當初為什麼不買進口的,有六安,DPF,
又是原裝進口的品質比較好,這台才一安
B:..........我覺得安全氣囊不需要啦,加上這台折扣多(窘,喜悅消失中)
ie815131 wrote:
既然蜜月期過後, 議...(恕刪)


如果你父親是個注重家教的人,那肯定不會放縱自己的兒子在此胡亂咬人的.
如果你父親是個注重家教的人,看到你的發言肯定會後悔沒好好教導你的

還有,一般會胡亂咬人的,通常是先天不良,或者是後天失調. 這種人常會對社會充滿憤慨,看到別人意見與自己相左便要發出不平或是憤慨之鳴. 甚至會幻想以為自己是上帝的使者,正義的化身.

對了,版上大家常提到"福特蟑螂"這幾個字眼,剛好讓我產生一點聯想.
但是,蟑螂應當是不會咬人的才對.會叫又會咬人的應該是每天在路上都看的到的小花或小黑吧.

說到證據,你倒是拿點證據來反駁我吧.不要整天要別人提出證據,自己卻只會一直在這邊空口說白話.
再者,車子的議價空間難不成還能黑紙白字阿?!

還有,你這麼行的話,去跟福特要他們全省業務私下談好的成交價,再列個統計表來反駁我的說詞吧!
我看你用來否定我的證據,也不過是整天在版上爬來爬去所得知的買入價格,用這一點來否定別人,還提什麼證據呢?
我想氣囊數目固然是很重要的
但國產車廠真的都是如各位所說的一群豬頭嗎

臺灣車市規模比前年掉了三成
再加上競爭者眾多
除了Toyota其他車廠要達到經濟規模並不容易
因此車型的數目可能較少
而也較少有所謂的選用配備
車廠在配備規劃上自然也只能求最大公約數吧

台灣的汽車用車文化也是主因
畢竟我國的汽車市場繁榮也不過是近二十年的事
很多人還是把汽車當成身份地位的象徵
和歐美有很大的不同

以這次各位大加撻伐的國產Focus TDCi為例
小弟去德國出差也曾坐過同事的車 (Wagon)
的確六氣囊和ESP是標準配備
各位覺得平織布椅可以接受嗎
後座手搖窗又如何
外觀非同色化組件也是一大堆
更別談還使用鐵圈!

另一同事混的稍好
開上一代BMW 320d Wagon
也是鐵圈,絨布椅和後手搖窗...

小弟個人也是氣囊的擁護者
但我相信汽車文化的改變真的不是一朝一夕
再加上臺灣經濟不振,國民所得原地踏步
成為真正的M型社會
車輛的單價(尤其是國產車)要調高去裝上越來越多的配備是很不容易的
君不見十五年前一部喜美大概只要五十萬左右
現在則要七十萬左右 !

希望台灣經濟早日復甦
大家口袋飽飽
都買的起自己想要的車
Ford TDCi跟Mitsubishi Lancer fortis真是最近2個月最令人跌破眼鏡的車種...

一向強調安全的福特, 竟然只剩1顆氣球.....反倒是一向強調幸福的中華, 擺出了最高等級七顆球, 最少三顆球的誠意...

等著看吧...銷售量會決定對錯....
後手搖窗好像在歐洲某些地方是規定的~
M.S.
最好用選配 大家最不會有意見

真的發生事情~氣囊多不多 需不需 看每個人

有些人不需要 有些很需要

那麼可以學學國外以package 方式 讓客戶加購

這樣想省錢的人 可以不需要

想安全的人可以加配


很多車 很多廠牌 說穿啦 大家都會比c?p值~~如果今天福特 只賣69 or 更低 但只有一顆氣囊或沒有 大家還會罵那麼兇嗎?

就拿我在美國時有去看過的 t牌的小呀來說 到台灣後賣那個價格~~但少很多東西 >”<
所以該有的希望車廠能夠讓大家有得選 也能在賺錢之餘 多放些牛肉 ?
有市場需求,就會有供給
誰不想要6顆氣曩?
但迫於各大車廠策略,市場就已經決定一切
政府也沒拿出魄力,強制規定新車要配置氣曩的法規
殺價,舒適,省油,影音系統儼然成為台灣民眾的購車指南
難怪安全的重要性,早已被拋棄了
還有人自我安慰說:反正我開車技術好,注意安全就好了
意外的發生,往往是出乎意料...有氣曩真的比較好

不過迴歸到Focus TDCi這台車上
我還是滿期待的,畢竟如此優異的油耗
盡管柴油車有滿多耗材需要更換
本質上還是好車一部,除了消失的五顆氣球外~~~

不過Lancer fortis 2.0出現
我看到被台灣民眾遺忘已久的安全~~7顆啦!
這場硬仗,很精采.....

至於氣曩的保存
至少你這10年都有安全氣曩保護著你
超過10年,也該考慮換車了....
拿要買7顆安全氣曩的錢,再去買一台有7顆安全氣曩的新車
不用想太多.....
ie815131 wrote:
既然蜜月期過後, 議...(恕刪)

福特車議價7萬很正常,妳是沒看過還有議價空間高達10多萬的嗎?
少見多怪
kgy123 wrote:
歐美先進國家從200...(恕刪)

我想請問一下,歐美先進國家從2008年起,就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。

1.日本這樣先進國家,是否現在販售的車輛,也是"全車系",不管車輛大小售價高低,都將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備?
2.歐美先進國家將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備,是否包含小排氣量的小型車,如第一條?例如1000-1500cc
3.現在還不到2008,是否不具6顆SRS氣囊的車輛,也能在歐美先進國家繼續賣到2007年底呢?


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