ps雙離合器變速箱在踩煞車靜止的時候,會變成空檔的狀態等放開煞車,第一個離合器先定位以後,第2個接著就定位所以從放開煞車以後,大約1~2秒離合器才會就位,踩油門車子才會前進一放煞車就踩油門覺得沒反應,是因為離合器這時後還沒就定位因為覺得油門沒反應要加重油門的時候,剛好離合器就位,所以車子就噴出去了我的習慣是,紅燈要轉綠燈的時候我就慢慢放煞車,等綠燈的時候離合器剛好就位稍微調整一下開車的習慣應該很快就能適應
focus mk3真的不建議對檔位系統沒啥概念的人去買或是持手排駕照卻沒有實際上路經驗者不然開起來真的會幹聲連連一般日常生活使用1.6綽綽有餘2.0上的去的坡1.6一樣可以不會開的給你3.0你也上不去認為開自排車就要D檔到底的請直上TDCI
SOULHEAD wrote:沒內才還嫌機司賣千萬別只剩一張嘴 雖然中肯,卻是酸味了點。自手排的車子,不適合乖順的老百姓駕馭。除非瞭解其中的一些車輛機械原理若不願耗費慧根、徒增白髮的話,還請購買 AT、CVT 等神車系列;不然通常會嚐盡挫敗的滋味,隨之而來的親友責難,更加讓人難以消受。打個比方:自動鉛筆適合考試、作業書寫手削的傳統鉛筆,卻適合素描式的藝術創作!境界不同。
頓挫再怎麼都比四速自排小太多一樣全油門6200rpm換檔完全沒感覺 但四速自排的cefiro 6000rpm換檔就像是被踹一腳才願意跳下一檔Focus市區行走只會看到轉速不斷變化 但沒啥換檔的頓挫感唯一需要習慣的是從地下停車場爬上來平面 如果沒有用S檔退到一檔 爬坡會就會一頓一頓的像是快熄火一樣
XTR-tang wrote:版上都在問菜單,難道都沒人覺得佛可思1.6超難開的嗎?變速箱的齒比和換檔timing都有問題輕輕踩,不會動稍微踩大一點,頓挫感很強烈,乘客都說,你車怎麼了...我開手排得利卡還比focus的高科技還順暢,爛透了然後在陡坡上坡起步,油門大力踩下去,車不會動,轉速還會往下掉,很恐怖是女友家的車試乘時候是2.0的想說省一點,買1.6結果,超難開,很不順 都沒人覺得Focus 1.6 很難開嗎?都被消毒光了 ( 或是冷處理網軍刻意不回應沉下去了)買車前要做功課,真的要去該車款的 club討論區看看才行, 這裡的業代網軍實力堅強.