doublebp wrote:
鐵圈、沒有霧燈、沒有電動後視鏡、恆溫、電動座椅、只有4支喇叭
裡面就霧燈比較重要
這東西加裝就好
其他的都是次要的東西
尤其是對把汽車當做交通工具的人來說
至於MONDEO MK3 是不是爛車7年前小弟衝著這句話入手了一台，給予的評價有幾點
1.台灣多數人不宜(開慣了鐵牛)~因為當年大多數人開車不檢查水管頂多只管三水懶得開引擎蓋~
2.該保養的時間還想撐一下少花點錢(導致後面越修越大)
3.MONDEO MK3 當時面臨的是國外引擎水路大改款但台灣FORD渾然不知以為新科技較贊，這台車連保養時間技術跟MK2完完全全做了很大的區隔，但是手冊上兩車保養技術在台灣卻差不多，等於連保養都不會了(那還期盼原廠要有多好?)!
4.MONDEO MK3 用另外一個角度看是所有國產塑鋼材的領導車~後繼有很多車廠跟進，由現在看來沒塑鋼材的車很難
5.MIT世界舉知~當年是靠近兩千年~ID4星際終結者也有台灣製品對話~台灣製就是爛(現在變大陸製品了)~由當時台灣製造的話可想而知
心得就是不爛會保養還OK~比我商用得利卡好一點~縱使有一兩個設計無腦擾人~(MK5有這種中古車價我還想買一台)
KUGA 小弟是不看好縱使集合安全科技於一身，但以F MK3前車之鑑一台車3-4年漏油不管好還是壞
在於一般民眾看來就大打折扣~視覺觀感很差
doublebp wrote:
是不是折磨，我想FO...(恕刪)
與Kuga看車時一樣帶內人前往.
*註小弟184CM
車室空間無論前後座皆不會有壓迫感,
膝部與頭部空間皆樂勝Kuga.
後座缺點為無中央頭枕及較挺直.
引擎室無隔音棉及後車廂無電動開閉功能,
後車廂收納位置與Kuga相差無幾.
試乘車輛為4WD頂級款,
操控感及道路行駛都不差也聽不出有組裝上異音.
(隔音上有一定水準,但怠速壓縮機運轉聲有些突兀)
車輛加速感覺欲振乏力,沒有明顯推背感.
業務告知此89.9W車型有6年15萬公里保固,
口頭上優惠為35K現折及全車隔熱紙.
另有告知七月為競賽月或許團購能有些獎金折扣.
賞車感覺上,日式車商Nissan與Honda皆優於Ford.
親切及有問必答,告知缺點也點頭接受不同於Ford顧左右而言他.
接下來就看Honda要如何接Rogue這步棋了.
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