mipec1987 wrote:
可憐!!腦子想的就是...(恕刪)
早知道你就是針對我而來的了
那就沒啥好說的
因為我講再多你也聽不進去
我想我會多多善用01的功能吧
既然沒法好好討論
那你也嗆明是針對我了
講真的...
在20年前的我...
我可能會學小屁孩一樣
約出來嗆堵
但現在的我不會幹這樣的事也不會有這樣的思考了
人與人之間合得來就合
合不來也不用跟人家要個輸贏還是什麼
你爽你開心就好..每個人有每個人的命
別說我小氣...這就跟談戀愛一樣
不愛了合不來了
就直接分手一樣...
這文我給你時間看
12點我就會直接黑你
我想雖然我也不喜歡你的文也不喜歡你的人
但至少我不會挑明講...有時在社會上
多個朋友就是少個敵人
我想有一天你會明白這個道理
陳在天 wrote:
早知道你就是針對我而...(恕刪)
不好意思~約人嗆賭~我一點都不會做~小屁孩太多了!!我不想當這種人
雖然多個朋友比多一個敵人好~但是~~~
我針對你不是所以方面~只是針對你對於福特的車子護衛過頭~
本人從頭到尾沒說過esp沒srs沒用~
對於福特的某些車我個人也認為很棒~我就是不喜歡人家護衛護成這樣而已~
對於T牌車本人也沒多護~的確很多方面並不是那麼的正確~~
省油?個人平均也才13~雖然我一開始就沒相信那18~
的確過彎側請比較嚴重~但是要說船?並不至於....船應該是上上一款才對~~
這都要實際做過才知道~~01就是太多這種沒做過又愛發表意見的人~
呵呵~~
mipec1987 wrote:
我們這裡的長輩回答不...(恕刪)
的確是這樣。
小弟我國中時，家裡也有一輛Corona 2.0，當時老爸買的是店裡的〝展示車〞。
GLXi等級的~~~
據老爸表示，因為車子銷太好了，只剩下展示車，所以就下單啦~~~
那輛車出現時我還在念小學，經過9年的時間，期間還因為涉水引擎出怪手大修，它仍然很稱職的載著一家大小上山下海。
之後老爸才換了Cefiro A32，沒記錯的話當時是2000年。
那個年代的TOYOTA真的是開不壞、操不掛~~~~
離題了~~~
只是個人不否認「TOYOTA的高品質」，但前提是，看年份！
這幾年身邊也很多TOYOTA車主，但連他們都曾質疑TOYOTA的品質了！
mipec1987 wrote:
不好意思~約人嗆賭~...(恕刪)
一台車的好與壞
每個人心中自有一定的標準
放眼國產車裡
有那個車廠敢這麼給予車主這麼多的安全配備
你再看看價格呢...
目前以國產車來講有那一台車的規格會有如FOCUS如此高CP值呢
買車是一個考量點...賣車又是一個考量點
每個人的考量點都不同
TOYOTA我不可否認他有所謂的賣車高CP值二手中古價格超好
但至於其他部份就見人見智了
講妥善率...別騙人了!!全球晶圓代工都不講自己有百分百的良率了
更何況是一台車裡有上萬項的零件都能夠有很低的妥善率
只要是機械類的東西就會有壞的一天
講到省油...也還好而以吧!
就拿阿提斯跟FOCUS來講
一個是CVT一個是萬年4AT
如果CVT在市區的油耗數字沒法和4AT的油耗數字拉開太多
那請問CVT是神在那邊...
我也有發過FOCUS 2.0 5D在市區可以跑到近9.5左右的油耗的文章
在高速100-110左右可以跑近15的油耗數字
若定速在90左右我想可以跑近16應該是沒問題
這都是自身的實際例子
所以各方比較後真的阿提思沒如想像中的強啦
只是大家礙於品牌印象而已
在高速上的行駛穩定度
試問可以跟FOCUS相比嗎...
一台車子的穩定度高低會給予駕駛者不同的感受
最後...
啦!!不想說太多啦
mipec1987 wrote:
所以我說~ALTIS...(恕刪)
不是每個人都喜歡後座小的車子
但也不是每個人都喜歡開穩定度不高的車子
只是在大眾市場購車的思考裡
TOYOTA給予了較多的選擇罷了
再經由品牌印象
TOYOTA才會是今日國產車的霸主
在民國70年代左右
去問問老一輩的人
有誰知道TOYOA
TOYOTA的掘起在進口了一批可樂娜美規版
這一版得到相當高的評價
才讓TOYOTA在市場中建立口碑
FORD是在玻璃變速箱這部份失去了原本消費者信心
再加上TOYOTA日本母廠給予相當多的技術支援
所以TOYOTA才有今天這樣的局面
TOYOTA的車也不是不好
只是不合口味
再加上個人觀念與車廠所提供的
也不是很合
所以TOYOTA不會是我的購車選擇
但僅限於台灣TOYOTA
國外的TOYOTA我想我是比較能夠接受的TOYOTA
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