我都是開牛頭牌的~ 到這版不會被轟吧??
我第一台車是 96年 Tercel 5MT. 2006年時,因為準備生第二個娃,考量到Tercel 空間將不敷使用,所以考慮換車.
因小弟不才, 經濟能力只負擔的起國產車. 因實在難以割捨開手排車的樂趣, 而當時的國產新車只剩下Focus 有手排車款. 很可惜只有五門款, 對於我這種每次出門都要塞進大包小包的奶爸來說行李廂空間實在不夠, 只得忍痛放棄.
於是將目標鎖定中古市場. 尋尋覓覓了一年多, 終於找到條件都能接受的手排車 - 98年 Premio 5MT. 至今開了兩年了. 車況都還不錯, 希望能頭好壯壯下去好讓我繼續享受開手排車樂趣.
唉~ 小國寡民的悲哀!! 美國車市也是自排車為大宗, 只是人家人口多, 即使只有1% 人喜歡手排車,
經濟規模也能達到車廠願意生產的程度. 在台灣, 我想我應該要做好告別手排車的心理準備了~
gti6 wrote:
可能不久的未來,玩車的小夥子
在看到博物館內的古董賽車上,竟然有著A,B,C三個踏板時
都會感到一頭霧水並難以理解了吧......
不用到未來啦!! 上個月就發生了一篇車友們間流傳的爆笑奇文了!
企鵝(fireboll):請問片中煞車踏板有2邊,是單獨控制前後輪的嘛! 若是這樣外國人還真愛開這種車,真麻煩! 第五樓的發言.
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