艾歐拜 wrote:看來要多人上這種雪山大馬力和4WD是基本的KUGA又多了口語化的雪地模式和防滑模式這對不常開雪地的台灣駕駛來說很重要的 因為不夠口語化就會變成這樣(轉自網路社團): 後輪沒有抓地力的關係,跟甚麼模式無關。還有車上可能滿載,導致向下滑的慣性遠大於輪胎磨擦力。
Aves wrote:話說去了兩次北海道雪...(恕刪) 雪地跟冰地是不同的,我朋友二十年前開阿卡,車停在松雪樓前面,睡一晚,雪積到車門把,他靠鏟子一人挖了半天,後來國軍鏟雪車來才脫困。雪地比冰地好開多了。