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大家都愛休旅車,只有我覺得旅行車比較實用嗎?

依據預算,依照需求,自己去試開一下就知道了

SUV死角多?
君臨天下。越高視野越好。登高就可得多
死角跟車高沒有絕對關係

車子長寬高組成。外觀大不代表內部大。內部大不代表可用空間大。可用空間大不代表實用度大

就跟車上很多小小置物空間。很多很貼心,但什麼都無法放,太小裡面裝灰塵?

車長也不一定不靈活。車子有軸距,有迴轉半徑等
車高也不一定會晃,同級的休旅車的胎比較大比較寬
另外不同駕駛場域。原本的加分項可能變成減分項

每個人思維不同,條件,背景,需求都不同。不會有那麼100分鐘車。其他就是取捨選最適合你的車
就算沒選到99分的車95也很好開,90分也不錯開
我也喜歡旅行車,但我家全部出門的話有六個人,旅行車最多塞五人就很擠了,但休旅車六人坐上去一人一個位置剛好,再等一點時間小孩不跟了,我立刻換跑車~~哈哈~~
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
看完上面的討論 旅行車空間並不會小於休旅車 那為何市售WAGON(不是MPV)七人座卻是鳳毛麟角而大多都是休旅車款居多呢
阿伯給你感謝 wrote:
看完上面的討論 旅行(恕刪)


市場需求.新市場需要一段時間驗證
SUV現在是一級戰區.CUV市場也不錯
旅行車,什麼Black Shutting等,整個車身比例太長我覺得不好看
那些說旅行車就是長的人到底是怎麼一回事
以馬6來舉例 房車車長是4865 旅行車車長才4800
又以福特蟒來說 房車4871 旅行車4869
又以奧迪A6來舉例 房車跟旅行車都是4939
再以我本身的座駕GOLF Variant來說車長才4567
內部空間後座坐190的還嫌大 頭部空間也因為有天窗顯得空間感十足
到底哪裡來的旅行車較長這個說法
如果因為旅行車看起來視覺效果較長停車開車就不會
那真的好好檢視一下持有駕照的理由

家裡以前有凹連德 天真如我以為只有國產休旅車會讓我頭暈想吐
現在換成GLC情況也是一樣 直到又花了9萬改KWV3才解決

又有很多人休旅車視野佳
但換來的就是視線盲區更多
如果你沒有環景 沒有倒車雷達 倒車攝影
那將是非常的危險

我天生休旅車黑 沒辦法
看了大家的想法與意見,也算是學到了不少,
其實不管是SUV和Wagon都有各自的優缺點,
但單純以自己的需求來說,Wagon確實是我最佳的選擇,
駕駛時的操控感與車子的反饋,開起更習慣也更有信心,
有操控又有空間,我相信愛Wagon的人一定懂的這種浪漫!
現在的旅行車我都覺得不好看
5門小鋼砲像18歲的女生,屁股小而翹
旅行車C柱往後拉屁股變大,像過更年期的女性屁股大大的有點下垂
太平勁戰小開 wrote:
那些說旅行車就是長的...(恕刪)

持有駕照資格你說了算是吧
就說了
跟「實際」車長車短空間大空間小沒有絕對關係
是大車廠塑造出來的
給城市人們一種野外的精神寄託吧
以前手機不是要超小隻才厲害嗎
哀鳳不是強調完美比例嗎
單手操作多厲害什麼的4吋螢幕
結果論
大腸
啊不 是大廠說了算
我是買SUV,其實我更應該買MPV。
但是,台灣目前的MPV,沒有符合我的需求。
只好退而求其次,買SUV。
其實,SUV與MPV、Wagon車款相比,行李箱容量在同級距之中,休旅車不見得佔優勢。
不過樓主拿Mondeo wagon來與KUGA比較,就顯得大欺小了,兩者級距差距甚大。
我買SUV的因素有幾個~
1是家人較方便上下車,家裡有老人家(老人家腿力退化)以及小朋友,上車的時候"爬上去"(休旅車)比"跌下去"(轎車、旅行車)方便一點,下車的時候"滑下去"(休旅車)比"站起來"方便一點,還有一點,休旅車上下車的時候不用低頭;
2是南部地區很容易淹水(應該是很多地方會因為台灣大雨氣候而淹水),休旅車的可涉水高度多一點點,有時候這多一點點就是可不可以通過的重要點了;
3是休旅車的行李廂空間比較方便拿取,轎車、旅行車要拿取行李時比較費力(需低下身子),而休旅車比較可以直著身子取物。
其實,實不實用、好不好用,都看車主怎麼使用,應該說都好用、都實用。
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
個人覺得旅行車款在台灣不暢銷有二個原因

一是太貴:wagon車型在台灣都是百萬以上,沒有平價的wagon車可以選,所以無法普及

二是年長一輩覺得wagon是貨車:花了百萬以上買wagon,結果開出去被說你買了一部貨車
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