國產移動堡壘_FOCUS MK4 4D With CO-Pilot 360細部開箱及實駕分享 (第17頁)

lingshan2001 · 2019-03-08T16:56:20+08:00

爾後更新資訊改放主文最上2025更換駕駛側雨刷，副駕未更換，這次是在大潤發隨意購買的，26吋單隻$199，挑有TL2的就可以，拆開後要把TL2的接頭調整成R即可使用前幾天發現雨刷居然分離了來去好市多購買了米其林雨刷，順便準備一些可能強化防疫的必需品，單價均為$295內附五個轉接頭，最小的那一顆是預先裝在雨刷上，旋轉180度後輕壓可以退出來，依照外包裝上規格看起來是要用TL4接頭，實際安裝測試過是TL2有興趣自己換的人不用費時測試了TL2還可以切換L與R，從包裝取出時是L type，必須轉成R type，才能順利插入駕駛側原廠安裝的是25吋，我同時買了24”與26吋，24”是Tiguan用的，如果26”太長就先拿24”來用，實際安裝起來26”是沒問題的，靜態安裝不會卡到副駕的20”，話說我的Tiguan雨刷從買車到現在沒有換過誒，車齡七年半，里程11萬，太陽也是每天曬，德國的品質真的沒話說記錄一下油耗數據_2021/03/14分享一下第三年的保單2021/03/15馬牌CC6上場，老闆手腳太快，來不及拍胎壓偵測器_2021/03/13原廠胎七萬下課，我打99分七萬公里保養唯一拍到的照片是室內PM2.5濾網_2021/03/13抬頭顯示器的工程模式_2021/03/13=================================本人原為Focus MK2駕駛人，為甚麼說駕駛人呢?因為車主是我丈母娘，車子是我太太認識我之後結婚前買的，結婚後一直是我們夫妻出遊與第一位小朋友的用車，在購入休旅車之後，FOCUS變成我通勤上下班的用車，我大約是FOCUS在里程九萬的時候開始通勤,到二十萬的時候開始注意到FOCUS MK4的資訊，2/24前往看車就訂車了，當天下大雨我就沒試車了，訂車訂了兩天改了車色，業務可能為了業績趕在2/27領了牌，3/2就通知我可以交車了，因為工作關係一直到3/7才交車，交車當天又是大雨，我會持續分享一些心得，我的心得大部份盡量以實用性與駕駛人的角度來看，我也經常跑山，部份細節會與MK2作比較，跑山操控會與福斯Tiguan比較，我跑山都載全家，不是劇烈駕駛，是以乘坐感為主，請讀者包含道路實駕：以下將持續分享道路實駕影片1.北斗交流道北上至76快速道路，包含高速公路、大轉彎、平面道路、紅綠燈等等路況2.台61線福興至龍井段北上，測試自動跟車、自動車道維持、雙手離開方向盤、系統提示、系統警報、警報過久自動減速等等功能3.再分享一段實駕影片在這種微彎道與走走停停但是非都會區跟車跟的很緊的路況開ACC很好用，如果有車切入也可以跟的很舒服但是但是但是影片中1:00開始，主車道逐漸分離成兩個車道，洽巧前車準備右轉，這時如果ACC設定速度過快，當前車離開ACC的鎖定之後車子可能會急加速，請務必小心這種情況4.在車子未開啓ACC前，抬頭顯示器依然有針對與前車距離太近的警示，分別有黃色及紅色警示，影片中約第0:20開始，時速低於30則停止警示，個人建議在這個警示加上警報音會更好。在都會區的車友應該常常有開高架橋的經驗，下高架橋的時候應該很容易遇到塞車下不來排隊走走停停的時候吧，這時候ACC應該可以避免掉一不留神跟太近追撞的意外吧，影片中5:30就有一台重機下匝道煞太慢追撞前車的真實情況給大家参考，祝大家行車平安5.頭燈控制旋鈕共分成四段位，由左至右分別是關/小燈(停車燈)/大燈/自動；如果自行調整至關的位置，下次開車門後就會自動切至自動檔位6.拍攝一段儀表板動態影片，影片有點長，有點無聊畫面轉來轉去是因為架在方向盤內，車道維持轉來轉去請見諒儀錶板