阿福20 wrote:'總是有一些人自己...(恕刪) 現在都2017年了還貼2000年的文章我也是醉了,反正Gallant就車大台又重,馬力小跑不快,眾人皆知,我爸當年就只是喜歡他的大器外觀,還有V6引擎安靜,也沒在大腳講究加速什麼的,時間到就回原廠保養,雖然20年老車了,D檔一路上武嶺是沒問題的,反觀福特...
amiru6 wrote:試問在連兩台車會車...(恕刪) 我不是你, 也沒遇過你遇過的狀況. 說再多也都是嘴泡~只能說在那當下的確頗為難的, 也頗令人同情.但話說回來,既然買了它, 除非你賣掉.適應它之後你會發現上一課之後的世界是美好的~(當然除了它的後勤真的有點鳥之外~~~~)
台福應該要把focus1.6L給停產了~我朋友是開13年FOCUS2.0L也是PS變速箱幾年前有聽他說過,曾經在山路發生變速箱過熱要強制休息我本人開過兩台FIESTA都是PS變速箱從沒發生過變速箱過熱的問題~PowerShift跟fiesta才match~ 搭在focus就是惡夢~至於跑山路要切S檔也是可笑的回答~個人猜測是TCM出問題,台福是提供10年保固~直接要求更換TCM吧~ 如果保養廠不肯保固就打給總公司0800專線,真的很有用喔~ 我就有打過~
賣車的業代也該打屁屁只知道賣車卻沒有將PS變速箱的問題交待清楚若樓主有駕駛手排車的經驗,那就建議爾後就全面放棄D檔,改用S檔自行變換檔位來開除非樓主要將車忍痛賣掉,不然就別管手上的牌是好是壞,盡力將這副牌打好就是了話說回來,若知道如何用S檔,可能除了新款馬三,其它款日系2.0以內的大部分應該都可以輕鬆應對,也多了駕駛樂趣若堅持使用D檔,恐怕會真的譙到翻
長毛臘腸黑熊 wrote:現在都2017年了...(恕刪) 您對時間的理解也是令人乍舌,您都先把20年前的車拿出來說嘴了, 我拿20年前的文章來應對有啥問題?難道你覺得拿清朝的劍可以斬明朝的官?!?!你我都在嘴砲啦,但沒用過就別挑剔這句話, 嘴砲前再多想一下吧~
amiru6 wrote:2016年的五門1.6,查一下是ps變速箱 你有沒有搞錯啊,知不知道ps變速箱是模擬手排變速箱,如果你不會開手排,千萬不要買ps變速箱,把自動手排的變速箱(使用離合器)用自排變速箱(使用扭力轉換器)方式開難怪會過熱,然後再來怪車廠,也不怪自己沒看過車主手冊,然後再怪業務沒拿車主手冊給你看
買之前不做功課,買了出問題才上來討救兵,PS乾式變速箱問題多也不是一兩天的事,明明有SS變速箱可以選還可以選到PS乾式,明顯沒做功課每月汽車銷量出來看到還有人買1.6PS車款真替他們感到擔憂,不是一定會有問題但是機率不低,我開PS濕式一開始也很不習慣升降檔的感覺。
麥司 wrote:你對問題的理解和總...(恕刪) 看完樓主文章,先不論品牌,只是覺得一台20年老車可以D檔一路上山沒事(樓主舊車Tiida一路D檔上山都安然無恙),一台2017年新車無法D檔一路上山,還有可能因過熱失去動力,中途還得開引擎蓋散熱,今天好險樓主平安沒事,要是出事了難道原廠或福特鐵粉還要怪車主不會開車嗎?有人要護航成這樣那我也無話可說了~福特一級棒!
阿福20 wrote:您對時間的理解也是...(恕刪) 看完樓主文章,先不論品牌,只是覺得一台20年老車可以D檔一路上山沒事(樓主舊車Tiida一路D檔上山都安然無恙),一台2017年新車無法D檔一路上山,還有可能因過熱失去動力,中途還得開引擎蓋散熱,今天好險樓主平安沒事,要是出事了難道原廠或福特鐵粉還要怪車主不會開車嗎?那車子不就應該要加裝水平感測器,路面稍有坡度要自動切到上坡模式才對,否則天曉得會不會因為爬坡導致過熱甚至失去動力,高速公路爬坡道一半要不要先開到路肩開引擎蓋散熱,有人要護航成這樣那我也無話可說了~福特一級棒!