大冬菇 wrote:如果說自己的車子沒問題，別人說他的車子有問題就是寫手？
在01看好久了，一...(恕刪)
100台車，1台沒問題，99個車主是寫手？買到有問題的車已經很衰了，還被懷疑是寫手.....建議大家還是多問問親友吧！網路上，大家都不知道彼此的真正身分
ericchou858 wrote:
各位escape車主請再注意了！要自求多福囉!
我的案例如前所述，是車輛行進途中燃油幫浦掛點造成動力完全喪失,只剩手剎車毫無fail safe 安全機制，是比 focus,fiesta,ecosport 等的 TCM 或 變速箱故障更嚴重的( 因為大部份事故車仍殘存部份動力來脫險)，且TCM 已延長10年保固，列為回廠必檢已大大降低風險
看來，以後只能常唸佛號，阿門及祈求祖宗保祐啦 ？？？
燃油幫浦在任何車上都會壞的一天，有如家中抽水幫浦一樣
發電機在任何車上也會壞，哪有碳刷用不完的
並非特殊TCM問題，僅有少數車廠有此問題
所以別拿全世界的燃油車上也會發生的來比喻
這類常見零件壽命是隨著使用者習慣而決定
就如早期的抽水幫浦很多都沒有過熱保護，跑到燒毀
怪廠商?
話說回來，燃油幫浦吸油口泥沙太多會導致幫浦過熱而燒毀
別以為燃油多乾淨，連家中自來水都泥沙一堆了
不是民生用品，誰會去要求這方便品質?
福特的TCM的確是個大問題，為何最早的09-12 mk2.5 TDCI上的濕PS都沒大災情
而到了MK3則一堆問題，福特應做好善後，而非簽屬非平等條款
莫名其妙!
另外
引言用紅色的文字
試著去套用
VW, NISSAN, MERCEDES, AUDI, BMW, etc都可以
車款就其品牌的車款
所以為炮而炮
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