pondodo wrote:
Kuga應該是問題最...(恕刪)
車子在行駛當中.可能因為駕駛者的疏忽.造成事故..所以研發自動煞車系統.主動車距監控系統.行人保護系統.都會安全系統......等等.
也可能因為他人的疏忽.或是其他因素.駕駛必須閃避危險.紮實的底盤.扭力分配系統.四輪獨立煞車分配系統.車身隱定系統.防滑控制系統......
甚至還有更多的安全防護.或是疏忽性的避免系統.......都是必須列入安全考慮..
以時速100來說...前方車輛已經煞車..因為自己的疏忽.無配備自動煞車系統的車子以時速100煞車至90撞擊...有配備自動煞車系統的車子以時速100自動煞車至40撞擊.....誰比較安全?
前方有車輛突然出現.必須閃避..底盤紮實.配備車身穩定系統的車子.10次狀況可以閃避9次.底盤較不紮實.無配備車身穩定系統的車子.10次撞擊9次...誰比較安全?
當然這些都是輔助性的安全配備.最最最重要的.當然還是開車要細心.專心.開慢一點...才是平安回家之路~~~
國產的KUGA好像也沒什麼問題
賣不好有可能是價格問題吧
KUGA 1.5開起來有點不是很夠力的感覺
但KUGA 2.0的價格又有點高
價格高到和進口休旅車重疊
以至於很多人會想說都差不多的錢
不如去買進口車
好像沒什麼理由非買KUGA不可
120萬的買車預算其實很夠
不一定要買到100多萬這麼多
國產休旅車也有不錯的
像LUXGEN U6
空間大,操控性好,動力飽滿
經過GT-R之父水野和敏的調教
在車主之間的評價都非常好
U6有ISOFIX安全座椅裝置
載小朋友很好用
U6後座空間大,底盤高度沒這麼高
以後媽媽抱小孩進出車子也不用爬高爬低
U6的安全配備還不錯
全車系標配循跡系統,車輛穩定系統
EPB電子式手剎車
最多也有六顆安全氣囊
車價不用超過100萬
還有360度環景系統,車側安全影像
3Dx View影像輔助
不用90萬的U6 sports也都有
買車預算能省則省
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