但是因為車都是我在修
我是篤定要革命的,誠然,t牌wish是台好車
但是四人家庭沒必要去買休旅,車重大又不常跑遠
所以我是鎖定FOCUS 1.8 競馳板
一開始當然很不順利,因為家人的美國車neon開不了幾年掛了
反倒是大發銀翼從我小學開到現在都還在開,但是鏽蝕嚴重
所以他們觀念就是日本車比任何車都耐用
但是我有一次在高速公路上以時速120內線遭遇喜美仔失控打滑轉圈圈事故
煞車全踩abs啟動,才得以有效切出路線並且連續閃了兩次
因為他車子撞護欄又彈出來
連續煞車的頓感很明顯,也因此四輪始終維持抓地力
我被安全設備救過自然對這類設備有高度關注
因此我主推FOCUS 1.8 競馳板,但是就因為那「競馳」二字
我媽全力反對,事隔一年
終於是拿無數案例說動家人
有時那個名字真的不要太熱血,一般家長聽了就怕
你取個「高安全款」不是很好嗎
CBLO wrote:
我覺得就算福特現在後...(恕刪)
所以我之前回覆才說學Volvo策略, 降價來賣提升銷售量...
簡單來說, 就是以品牌形象來看, 現在訂價賣太貴了
先不管現行Camry沒超過100萬, 要是明年Camry油電出來真的如板上預料
110萬左右, 那Mondeo的119萬根本是天價
現在的Mondeo全車系降個20萬, 才有吸引人的條件
我指的不是促銷(什麼限定台數, 限定款式), 是直接就降價
如之前Volvo S40, S60就直接降價, 賣了2年左右,
新款出來才漲回來(但還是比現行同級車價格低),
這2年就先把Volvo的銷售量跟品牌形象都提升不少
當然我知道Mondeo有很多好料, Volvo也是有很多好料
但是Volvo如果賣的跟雙B一樣價錢, 甚至比雙B還要貴
我看Volvo根本就不用賣了
Mondeo現在也是同樣情形, 更不用說還有傳言說明年要漲價...
之前看了純正國產車~luxgen 5要頂級才有ESP，後來看到"新"camry連ESP都沒的選(可能要到油電混合車才有或者等小改款吧)，心中有個想法就是~會不會各家車廠看到後跟著學(反正有給這麼多的安全配備還是賣不好，乾脆拿掉賺多一點，反正台灣人喜歡豪華不喜歡安全？)
所以心中有感而發了一篇文~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2494803&p=1
結果支持的網友不在少數，但不支持的也是有部分！
回到主題，從我發的文中得到一個資訊還蠻有希望的(比起要政府立法強制加裝ESP、六安...)，那就是跟先進國家一樣推動強制"撞擊測試"，並且要資訊完全公開(不能像現在ARTC，只知道有測試而且應該有通過，但不知道通過的程度)，類似油耗分級，讓國人看到數據馬上就能知道哪台車安不安全！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
(我很少看電視，更是沒看到廣告，上01的更別說看福特，所以如果沒有以下事件，我想我應該會不知道這台更新後更安全的車)
新店的業務就把車開去我爸公司給我爸公司的員工試乘。
我爸坐了一次，體會他的動力以及安全還有空間。
下車看了安全配備之後，就決定要買這台。(原本我爸是在看T跟M牌的，我在看L的)
原本我也有點害怕"福祿仔"的品質問題。
後來去問開2000年莽的同事，他說：外面維修保養場比較厲害。
車子本身沒什麼問題就去原廠
，有問題就去外邊修理比較好。
於似乎，我也不知不覺在這個板看了很久。
真的，福特祇是不會打廣告而已。eco莽的"數據規格"可以打趴很多國產車。
期待明年購入。
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