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開手排的大大請進來簽名, 能不能蓋棟樓壯壯聲勢? ps:不喜歡手排的請不要進來筆戰喔!

擁有過2台手排車.
1987 標誌505 後驅手排
1989 BMW E30 318I 後驅手排


從經濟開始獨立起算至今
第一部: 第一代 台製霹靂馬GT (手排)
當時為國產車馬力之王,不料改大包、尾段、NOS的隔日...馬兒騎上安全島很霹靂的跟我道別

第二部: 1996 Nissan Cefiro 2.0 AT
想到上匹馬的慘狀,改開一部"文車",很風平浪靜陪伴我至今

第三部: Subaru IMPREZA GRF
再也受不不了內心對手排的渴望,又想到難道等到白髮蒼蒼再圓夢嗎?於是...嘿嘿
現在車上掛著第一匹馬屍骨照片,時時提醒自己油門踏板的深度一定要控制在想達到的速度70%以內,不過牽車至今發覺應該要再向下修正,希望他能陪伴我長長久久
1988 golf MK2
開過手排 就回不去了!可惜台灣市場太小!

1. 家裡的第一部車,應該是196? VW的某後置氣冷引擎雙門跑車 MT,沒開到...因為那時我才小學
2. 家裡的第二部車,福特 跑天下 MT ( Cortina) 1.6GL,那時代也鮮有動力方向盤,我念大學時陪了我3年多,每天上下陽明山,換了寬胎...超重的方向盤和Clutch
3. 家裡的第三部車,Peugeot 505 1.8 , 無動力方向盤, MT..超重的方向盤和Clutch
4. 自己買的第一部車,大發新象1982 1.3 MT
5. 第一部公司配車 Ford Sierra ( 俗稱爬山虎,狗腿式排檔...就是現在Mondeo的上一代) MT
6. 第二部公司配車 Toyota Camry 2.2L AT
7. 自己買的第二部車 Audi A4 1.8 AT
8. 自己買的第三部車 Mercedes Benz CLK 320 AT ....
9. 家裡的第四部車(因為老爸年事已高不會開自排)...所以就從505換了 Peugeot 206 2.0 S16 MT...真的很辣的車,他自己也爽得很!!我只能偶而回家時玩玩..

我也很愛手排的感覺,只是現在真的很少...那天試了部 MB W211 MT,熱血感覺又回來了....不過四門好像我用不到耶!! 下一部...還在想..
第一部 1997 SAXO VTS, 2003賣了,幫我拿了兩次4S分組冠軍,到現在都很後悔賣了它...
第二部 2004 Xsara VTR 現役中...
下一輛 未來買不到手排就只好買小貨車了...
機車插花: 1986 RG50, 1989 RG 125, 1990 NSR 150, 1992 RGV 250...
PS:我開自排時會像第一次開車上路一樣感覺會很怪...
手排報到
Opel Corsa 1.8 GTS 5MT

手排 是爽沒錯
不過 也不代表手排就是王道啦
別吹捧得太過

You don't the power of the dark side...
clement8867 wrote:
我的第一部全新車款是...(恕刪)


辛苦啦~clement8867兄:
被家人限定自己買車的車款,實在會有些扼腕
我家人從不會管我愛開什麼車,只希望我開車要注意安全

不知道您是否有練過,就是手排車一檔起步時,不踩油門,光是靠左腳的技巧放離合器前進
以前當駕訓班教練時,學員剛開始學開車,我都會這樣先教學員在場地裡龜速行駛
等學員熟練後,再加以傳授路考技巧

如果以前述方式在高速公路塞車時,龜爬前進時,基本上離合器幾乎不會受損
因為不是以「半開離合器」行駛,一樣是以「全開離合器」行駛,只是右腳不踩油門而已
這樣僅用左腳放離合器、右腳不踩油門,僅靠"Slow"的引擎轉速行車,時速應該僅僅10~15km/h 之間
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
Lin-Lemon wrote:
辛苦啦~clemen...(恕刪)

原來是教練, 失敬失敬!
您說的慢慢放離合器, 我了解了, 這樣的確沒有我擔心的磨損問題了, 以前學車的時候教練也有教過啦, 只是現在開車都沒用到這招就是了, 下次遇到這種狀況就可以改用這招了! 感謝啦!
nnffssaa wrote:
馬可大你的ZX壽命也...(恕刪)


活塞環斷裂懶得修了

就讓它安享天年吧

確實是一部好車,最早的主人是"車訊國際"

保養紀錄都很完整,但有段時間沒有任何的紀錄

看情況應該是被拿去比賽了
Focuc TDCi 4D 6MT
好車一部
只有開過的人才知道
手排車的駕駛樂趣
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