Focus總里程3200公里變速箱過熱失去動力（更新狀態：調解會破局）（福特回應假日別開車出門塞車、爬坡） (第160頁)

jason 567

jason 567
個人積分：23882分
文章編號：67125245

23882分

1591樓

2018-01-15 11:26

JasonMMIV wrote:
你應該沒看過手册吧...(恕刪)

你講的，在1000樓前就說完了，

他會持續跳針，「產業道路塞車你叫我怎麼去路邊休息呀？」

其實就算不停、不休息，繼續開也有辦法解除過熱，連我不懂車的都遇過，輕鬆解決。

不過我講了六百遍，他故意不看。繼續跳針。哈哈

amiru6

amiru6
個人積分：240分
文章編號：67127152

240分

樓主

2018-01-15 14:08

JasonMMIV wrote:

你應該沒看過手册吧...(恕刪)

在前面大家就已經討論過這問題囉！

1. 一台自排車以D檔方式正常行駛，在變速箱電腦邏輯設計問題下造成換檔頻繁進而造成變速箱過熱。

車廠只需顯示訊息就可以撇清任何責任嗎？

是誰研發出一台自排車在D檔行駛情況下還會失去動力的車輛？

如果單單跳出訊息廠商就完全沒責任，那手機要爆炸前一秒鐘也跳出一個「請關機」訊息就好啦！

反正是手機主人沒照我的建議訊息操作！

還有其他版友也有提出其他幾個反駁的內容，請你回去翻一下文章。

jason 567

jason 567
個人積分：23882分
文章編號：67127250

23882分

1593樓

2018-01-15 14:19

之前我用過SONY手機

效能不錯，就是夏天在室外容易過熱

然後就鎖定照相功能，再不理他硬要操作遊戲，就是突然強制關機。

你的車沒有爆炸，也沒有壞掉。
只是過熱。

只是

過熱

amiru6

amiru6
個人積分：240分
文章編號：67127298

240分

樓主

2018-01-15 14:21

jason 567 wrote:

你講的，在100...(恕刪)

哈哈，是誰裝傻前面回覆紀錄大家要看便知！

俗話說：裝睡的人叫不醒.

JasonMMIV

JasonMMIV
個人積分：2187分
文章編號：67127809

2187分

1595樓

2018-01-15 15:11

amiru6 wrote:
在前面大家就已經討...(恕刪)

果然是一直鬼打牆...

手冊上說"務必"使用S檔

還有你所謂的"失去動力"，也只是你不理警告訊息，車子強制關閉變速箱而已

abcpanadol

abcpanadol
個人積分：135分
文章編號：67128107

135分

1596樓

2018-01-15 15:40

福特這個離合器太囉嗦

jason 567 wrote:
你講的，在1000...(恕刪)

chiayingcool

chiayingcool
個人積分：2370分
文章編號：67128379

2370分

1597樓

2018-01-15 16:04

amiru6 wrote:
以你說的案例來看，另外一家車廠至少在塞車路段不會過熱熄火啊！

這有那麼難比較嗎？

福特可是在1.爬坡 2.塞車路段都會過熱熄火耶！

但另一家當時可是儀表出現過熱提示後"隨即"失去動力耶
(聽說後來有透過更新改成跟福特一樣分階段警示)

而且該廠搞不好自己都不敢保證塞車走走停停不會不會過熱啟動保護機制

您怎麼這麼有信心敢為別人背書？

還是要再強調一下

提供該苦主的經歷重點不在比較兩廠過熱的難易程度

而是兩廠駕駛遇到類似的狀況反應給原廠時

得到的回應和作為幾乎沒什麼差異

都是"建議駕駛改變駕駛習慣並盡量避免容易發生過熱的狀況"

amiru6

amiru6
個人積分：240分
文章編號：67128827

240分

樓主

2018-01-15 16:42

JasonMMIV wrote:

果然是一直鬼打...(恕刪)

前幾樓才回覆過說明書的問題，到底是誰在鬼打牆。

專程為你貼過來給你看。

1. 一台自排車以D檔方式正常行駛，在變速箱電腦邏輯設計問題下造成換檔頻繁進而造成變速箱過熱。

車廠只需顯示訊息就可以撇清任何責任嗎？

是誰研發出一台自排車在D檔行駛情況下還會失去動力的車輛？

如果單單跳出訊息廠商就完全沒責任，那手機要爆炸前一秒鐘也跳出一個「請關機」訊息就好啦！

反正是手機主人沒照我的建議訊息操作！

還有其他版友也有提出其他幾個反駁的內容，請你回去翻一下文章。

jason 567

jason 567
個人積分：23882分
文章編號：67129490

23882分

1599樓

2018-01-15 17:35

男人最怕被人中傷說不會開車。

但事實上就是如此。要戰到再1000樓起來。依然如此。

我也是PS雙離合器變速箱，一樣夏天在陡坡上遇到變速箱過熱提示。
一樣繼續塞車在車陣中，還是可以沒事再往上開。
為什麼？
重點就是不要含一點油門的方式在上坡蠕行，半離合是過熱的來源
摩擦生熱很基本吧？

車設計有問題？要說有也是，因為他就是類似手排的原理的變速箱

你手排車，在上坡上，一檔放離合器，用油門撐在那邊兔一點兔一點試試看

油門你在控制的，腦也是你的。
不理會過熱提示，也不想個變通方式解決過熱。

還好你賣了啦，脫離苦海，不然1.6通病出來，有個什麼抖動和漏油你會上來大戰三千樓。

jason 567

jason 567
個人積分：23882分
文章編號：67129527

23882分

1600樓

2018-01-15 17:38

raven77 wrote:
那邊是雖然拿原廠沒轍，但是大家都覺得原廠很混蛋，所以只能那樣了。但這裡就是有你這種貨還有一堆護衛隊，死命地不去檢討車廠而是一味指謫車主，所以沒完沒了的多蓋了一千多樓。

同一件事情在別版就是車爛，在這裡就是車主傻，做人不是這樣的啦。

福斯版dsg可不是你說的這樣哦

車主都會自主學習如何駕馭dsg，並且熟記sop

現在不也有一篇在問也學習一年還是不太習慣的問題嗎

或許買百萬車進口車，比較會願意去認識自己的車。
而5 60萬的國產車，一定是車的問題。

Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 （更新狀態：調解會破局）（福特回應假日別開車出門塞車、爬坡）

Focus總里程3200公里變速箱過熱失去動力（更新狀態：調解會破局）（福特回應假日別開車出門塞車、爬坡）