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Focus首月成績


shinrungsha wrote:
福特六和在大美國主義下,

心想日本品牌可以,為何美國品牌不行呢?


拜託,不要

FOCUS同級對手CIVIC都賣到退出台灣市場了,

連CRV都在新RAV4上市後岌岌可危,

競爭者愈多愈強,對消費者才是好事。

fgasfgasg wrote:
+1在嘉偉的影片有...(恕刪)


很多人超過八十萬直上進口車了
最近才發現8891在2月汽車銷售報告裡指出Focus mk4掛牌數才1輛而已,而且在3月汽車銷售報告中仍維持這樣的數字,合計2、3月是874輛。

跟其他網站數據差別就在2月份。這個差別會不會是試乘車掛牌數?

還是有誤?將2月賣的mk3.5當成mk4了。

arou wrote:
如果根據124樓提...(恕刪)


我也是這麼覺得, 安全配備我認為就算不標配, 至少也要可以選配才對.

但最正確的做法應該是全系列標配安全配備, 剩下的用動力和內裝以及外型來做高低階版本的區別.



FairChildren wrote:
我也是這麼覺得, ...(恕刪)

所以啊!牛頭牌這樣子做得到了掌聲
而福特雖然一再強調硼鋼車身有多安全
卻把輔助駕駛當成區隔等級的配備
不然選配要多少錢開出來啊....
我相信還是有很不少觀望的消費者...
不想要STLINE的紅線座椅、18吋胎框、黑色天棚內裝跟懸吊設定.....
只要中階+360


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