rafale1979 wrote:
逃跑號跟邱比特用的跟兩兩洞的引擎本體結構是一樣沒錯,
但強度有差喔~
兩兩洞的活塞連桿是鍛造製程,逃跑號的是一般壓鑄的...
還有其它零零總總的製程及強度差異不同,
壓縮比好像也不一樣...
若要裝應該也是裝得上去...只是不可能跟兩兩洞一樣會跑啦~~ 冒汗
rafale兄也是內行人喔！不過最適合改的，是把逃跑號2.3引擎直接裝在MS2.0裡，烙好了可是比2.5的還會跑喔！不過以MS現在的殘值而言，除非是玩家，否則沒人會這麼改的吧？
rafale1979 wrote:
當初是那位偽兩兩洞的...(恕刪)
剛剛在網路瀏覽找到的這個資料, 各位內行的可不可以幫忙看看這是不是就是解決CD4E問題的最佳方案?
泰誠自動變速箱-mondeo變速箱=玻璃變速箱!?
最近發現只要打過R檔，前進的2檔與4檔就會消失。但如果啟動後一直以D檔行駛，則毫無問題平順得不得了。
因為自認為問題可能不大，先花1850換檔位開關試試，結果無效。
又到濱江街的正X診斷。師傅判斷是R檔的機件損毀，因為R檔與前進2檔4檔共用同個機件，所以會造成上述狀況。正X報價無論原變速箱維修或更換翻修品，一律3萬，保固一年。想想這車市價殘值可能都不值3萬，不太想花這麼多錢。
再打電話到車友會於新店某家保養廠，拒絕電話報價，硬要我跑一趟，上網查到索價好像比正X更貴，不敢前往。
昨天最後決定給網路上看到位於泰山鄉的康X變速箱廠換，報價1.5萬，保固一年，還提供到府接送車服務，預計明天交車。
交車後再Update狀況吧，希望能遇到良醫。
內文搜尋
從 APP 打開
X