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還好我今天開的是福特

en6410 wrote:
酸民們真的是文章都不...(恕刪)

一開始好心給建議沒帶惡意,看完幾篇你回文立場後,
覺得你只想說你買到好車和後方車沒保持車距,
你只想聽你想聽的!其他就說是酸民!
一部份後方車沒保持車距,一部份就是你後知後覺!多看看宣導
國道公路警察局
不要哪天你也遇到這種寶上來說你有保持車距,堆疊效應下只有法規那種標準車距煞的住就是您影片中隔壁白色馬3保持的車距,但是你沒有!!而且你這算重煞!副駕駛都發出不適的嘔聲了。
本來我也不知道遇塞車車主最好主動按下雙閃燈(故障警示燈),直到最近中山高林口段短短一個月相繼發生重大連環撞事故,看新聞提到高速公路交通條例有一條就有記載遇前方塞車路段,駕駛者務必按下燈號提醒後方來車,保護自己行車安全避免追撞...
Escape 煞車系統是前碟後鼓的,煞車距離會比四輪碟煞稍長,駕駛人員與前車必須保持稍微保守的跟車距離,否則即使同時反應並踩下煞車踏板,仍然有風險會追撞前車。
Focus 與 Escape 任何一方SRS安全氣囊都沒有彈出,應該只是小小的被 kiss 了一下,除非兩車ECU行車電腦皆失誤,不然撞擊當下相對速度應該已經相當低了,不然這下子不管2安/6安都要嚴重失血啦!
GaryM wrote:
這甚麼言論?你考駕照...(恕刪)

這言論就是現實喔,
也就是為何必須具備防衛性駕駛觀念。

問一下時速110應該保持多遠安全距離?
(55米、約10台以上車身長度)
其他車輛會坐視這麼大一個空檔不插入嗎?
影片中撞上來的"碰" 讓我著實嚇了一大跳 還真是很大聲很大力

兩台都是福特車 無論是誰該負較多的責任 或是誰可以更安全駕駛

最終兩邊都人平安 車小傷 都是值的萬幸的事




aaaomc wrote:
1. 塞車按雙黃燈是今年才有的東西,以前是沒有的
而且這種宣導不負責任,因為法規沒有修改,沒有故障的情形下,使用雙黃燈是有罰則的

2. 之前也多次宣導,遇大雨跟濃霧,要開啟的是後霧燈,而非雙黃燈
因為後方來車看不出來你是否要變換車道


同意, 非常同意.
像遇到這種狀況我都會閃雙黃燈警示後車
難保後面車不會貼上來
我發現某些車喜歡跟的很近
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