• 18

拜託台灣福特可不可以做一台比較正常的車子?(渦輪引擎絕非房車趨勢) 新補充

「渦輪引擎絕非房車趨勢」,這句話也未免太井底之蛙了吧
jason 567 wrote:
福特這個引擎拿了五年...(恕刪)

我哥那台是雙離合器真的是手排的fu,但哥總是怕怕有一天……。叫我買車要選SS變速箱的車種。這次Ealntra 真的比FOCUS好看,有給它迷到,但2.0以下配備有夠差,強迫我要去買2.0,一年付18000稅金有找我就冷了。我這次最中意1.6柴油款(稅金1萬而已,很省;又是雙離合……),但又缺少最基本的定速、限速、日行燈、車側盲點、沒換檔撥片,除了不值77萬(似乎能折3萬的樣子)外,真沒誠意。還有F 款的1.0稅金大約8千多但雖全配外(77萬可折扣7萬,70萬就能買到),但動力卻沒有EALN柴油款30扭力大。只能觀望。
只能說您落伍了....
為什麼現代人不環保一點
坐馬車就好??

期魂小桑 wrote:
國產房車 做一台高...(恕刪)

鯊魚冰棒 wrote:
最好的明明就是搭手...(恕刪)


你覺得最好
別人可不這麼覺得呢
不然市面上你找幾台手排車出來看看
銷售量會說話

jason 567 wrote:
福特這個引擎拿了五...(恕刪)


你先洗洗睡吧
雙離合器成本比CVT貴很多
成本你出嗎?
唬爛我聽過不少 就你最好笑
Joan3939889 wrote:

我哥那台是雙離合器...(恕刪)



唉,純手排車是台灣市場死穴,
想買…只能花多錢…


不巧的是…筆者是 Ford Fiesta 1.0T (車價應該是68.9才是,77應該是看錯了,或是指Fucud 1.0T,但聽說沒力…,1.0T挑Fiesta(底盤評比No.2,No.1是GT-R)比較好,但空間小…要考慮清楚…,空車可折3-8之間,看業務…)車主。它正巧也是PS所謂的雙離合器自動手排變速箱,可是PS變速箱太笨(針對D檔位),動力無法隨傳隨到!聽說加接地線可解決問題,等過保固再去加裝了。雖然同級車沒對手…。話說…小車常被T牌(只差沒遇過86,但200HP…小肥應該被巴爽的…)欺負倒是真的,黃金右腳(得排S檔才行…0-100 9S)下去,對方馬上軟腳…,別因小車好欺負啊…。
自動手排(自手排)操駕樂趣,遠遠不及純手排,至少這是筆者親身體驗的結果。
管他 純手排,自手排,手自排,CVT,都開過,還是忘不了純手排的樂趣,動力隨傳隨到,一切操之在我。當然這僅限個人感覺。

但說實話,開純手排需要頭手腳並用,控制不佳,輕則抖動,重則熄火,如何將純手排車控制的線性加速這可是一大樂趣啊!XD 當然想甩尾也行…

Lilyandy wrote:
唉,純手排車是台灣...(恕刪)


我講的是FOCUS 1.0T 77萬,不是小肥1.0T啦= =
Escort應該符合你的需求~
不過台灣什麼時候會進就不知道了~
JOJOLION wrote:
你先洗洗睡吧雙離合...(恕刪)


喲,變成在講成本了哦?

號稱one ford的福特,假如外國是1.0加雙離合器

這麼大項的主規格。自己改規格變cvt,那又會被這些酸民講成是在偷料了好嗎?

講成本

還有沒有?就你最聰明啦。
Joan3939889 wrote:
我講的是FOCUS...(恕刪)


Fucus 1.0T 現階段建議別考慮,除非順順開…
(聽說1.0T版本可能會停售???真的只是聽說~~)
如果想熱血~~可能會吐血~~,畢竟車重比小肥重200kg…
不過,1.0T 德國原廠有140hp版本,台灣是否引進還不知,
若140p版本,倒是可以考慮一下,不然125hp版本…太吃力。
當然如果你想直上晶(直上155hp),那就另當別論了…
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?