Eairjustin wrote:
其實對於動力很講究...(恕刪)
大家都是休旅車
還要分取向的話
真的分太細了
基本上休旅車
就穿一點就是多用途使用車
只是近期大多車廠偏向TURBO
所以馬力才會因而增大而排氣量減少
沒人想說小歐不好
只是版主主題是比較這2台
哪當然重心放在這2台做比較
而事實上不管是帳面數據或實際體驗
都是KUGA佔優
唯獨空間感輸
並不是站在哪版就幫哪版說話
難道要大家硬生生的說小歐比KUGA好很多?
這2台比較
從車體結構
底盤上~在一般平面道路或山路
KUGA的底盤也佔優
在動力輸出上
不管上山或平面道路上
KUGA也是佔優
後車箱
可能會是小歐大一點點
哪些被動安全或自動停車等科技就不說了
這3個點已很影響買家的選擇
像我常說
別老是用GOOGLE試車
去營業所試車不用錢
借朋友車試車不敢操而不知道車子的特性沒關係
去營業所試車操下去
試過就知道2台車的差異分別是怎樣
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