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Kuga V.S Outlander

看到大家在討論這麼激烈,可是似乎大家忘了Outlander 雖然空間大,可是動力不足在滿載時難道不會重拖?在說動力我真懷疑他是不是講錯?4000 /22.4-6000 /168ps(outlander)VS 3000/35.7-5500/242(舊款Kuga),以帳面數據Outlander 會跑贏Kuga 我覺得有點扯,你說森林人XT我才相信!
對了不能拿2.0跟Outlander 比應該拿1.5(6000/181-1600-5000/24.5),啊!怎麼連1.5帳面數據都贏啊?
兩台車都去試開1天就知道了!
空間要大,小凹是完勝!
但上路感受一下底盤的回饋應該是明顯不同等次的。
一個ID wrote:
無聊的回文群啊.1...(恕刪)


其實對於動力很講究的人, 通常都是比較有個性的人, 性子也比較急, 也相對地喜歡在道路上快人一等,也因此在這裡發言的攻擊性就會比較強一點了 (這個版呈現的風格就會變成這樣, 物以類聚)..
不過每個人的思考跟需求都不同, 兩種不同取向的車款拿來比..怎麼比都怪怪的..
比動力,kuga怎麼說都贏, 比空間outlander怎麼比都贏, 端看從什麼角度來比...說實在真的沒啥好爭的..

frogghoul wrote:
看到大家在討論這麼...(恕刪)


1.5帳面數據是比較好
但是依照0-100應該不會相差太大
拿2.0的比是絕對有利的

但是1.5的在山路上還是有優勢,因為低轉高扭力
爬山路或走高速公路超車,

我只知道一句名言,

"動力用時方恨少"
GaryM wrote:



1.5帳面數據...(恕刪)

不能拿2.0 來比這樣太欺負人,2.0的動力等同NA3.0的車,1.5應該不輸1600就有24.5的扭力!

hisn0101 wrote:
爬山路或走高速公路...(恕刪)


如果是高速公路的話是還好,因為大腳踩下去,1.5的優勢不會太大
扭力在大腳下去都可以達到峰值,但是如果是2.0就不用比了

ndmc5c086 wrote:
性能上的巨大差異就別再討論了
一眛的在傷口上灑鹽
到時貨車玻璃碎滿地又開始戰了
反正強大的ecomode按掉
心靈馬力扭力輕鬆突破原廠數值
整個車都會突然感覺變的非常輕快


幹麻這樣講啦,
人家的心靈馬力可是有500P呢

一開始就是某人說在台68找不到對手的啊,
看到真的覺得蠻好笑的就是了
Kuga V.S Outlander

我選Outlander 4WD!因為我身高190公分!
kuga對於我真的太小了!卡手卡腳的!
如果我身高180以下的話!我會選kuga!
因為之前我是開METROSTAR 2.0!
開車習慣屬於操控派的!
Outlander 4WD動力沒有那麼不堪!ECO封印解除了!
動力也會隨傳隨到!
Outlander 4WD操控真的也不差!有開轎車的手感!
當然每個人感受不同!還是親身去體驗比較客觀!

Eairjustin wrote:
其實對於動力很講究...(恕刪)


大家都是休旅車

還要分取向的話

真的分太細了

基本上休旅車

就穿一點就是多用途使用車

只是近期大多車廠偏向TURBO

所以馬力才會因而增大而排氣量減少

沒人想說小歐不好

只是版主主題是比較這2台

哪當然重心放在這2台做比較

而事實上不管是帳面數據或實際體驗

都是KUGA佔優

唯獨空間感輸

並不是站在哪版就幫哪版說話

難道要大家硬生生的說小歐比KUGA好很多?

這2台比較

從車體結構

底盤上~在一般平面道路或山路

KUGA的底盤也佔優

在動力輸出上

不管上山或平面道路上

KUGA也是佔優

後車箱

可能會是小歐大一點點

哪些被動安全或自動停車等科技就不說了

這3個點已很影響買家的選擇

像我常說

別老是用GOOGLE試車

去營業所試車不用錢

借朋友車試車不敢操而不知道車子的特性沒關係

去營業所試車操下去

試過就知道2台車的差異分別是怎樣













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