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FOCUS 這顆雙離合器變速箱的"特性"-讓我無法習慣與適應..

這明顯要去出保固的

如果你要答案也可以去問問P牌法系車的單離合器自手排

換檔聲音也是蠻多的



ezhappyla wrote:
如果這位大大覺得我的...(恕刪)

ezhappyla wrote:
如果這位大大覺得我的...(恕刪)


你的回話證明了我的說法.....

因為一般來說,都是叫不正常的提證據的...就像你說你的車子有問題,你可以把你的椅子拿出來看,確實有狀況

你叫車廠去證明他們的車子沒有問題???除了安全數據和耐用度之外,其他的,難不成要拿設計圖出來一一跟您解釋..他的內容嗎?何況,展示間已經擺了一堆他們說沒問題的車子而且隨時歡迎大家去試車
小弟之前是開 focus MKII, 也是一直開不順,之前跟福特反應也說無解... 後來就決定換掉, 開一年6個月, 差了20多萬... 現在換開歐洲車, 還不錯開.
每個人適應的習慣不同, 有些人怎麼試就是不順...
想要換檔順就找CVT變速箱吧
市面上一堆車子可以選
樓主,2.0變速箱有新的韌體可以更新
更新完後就不會有你說的情況了

小弟我開7W, 之前也有你類似的問題
但是更新完後,就沒在發生過了

請去試試,也給focus在一次機會,因為真的是一台CP值高的好車
人要去適應車子..買了就接受..

我參加過當初試駕24H的活動..深深覺得底盤懸吊都比日系車好太多..

為了ESP做動我還特地找了一小片濕地測試..這種拉回來的感覺真的

很優,FOCUS姑且不論品質好壞,這顆PS變速箱與日系車的CVT是截

然不同的,CVT是注重節能省油所以無段變速少了頓挫感市區順順開

非常適合,但是要什麼立即輸出的隨傳隨到的馬力,那就不太可能..

反觀PS變速箱..因為有手排模式轉速換檔時機可以靈活運用,要熱

血它可以很熱血..你可能把PS當成CVT在開了..才會覺得笨..其實

它不會笨..因為是人開車..不是車開人啊..
目前開的是柴蟒163P TDCi一年多了,老實說,之前開過的車四速、五速的自排車,換到PS的變速箱還有點不習慣,一開始感覺換檔的時機和特性不如開過的純自排車的順,但開久後習慣了它,之後就覺得還好,其實一般道路順順開,跟自排也沒啥差,只是在上、下坡時檔位的跳動和引擎轉速比較不習慣(個人猜,會不會是有利用到檔剎的概念去寫變速箱的程式?),異音倒是沒聽到。
雖然是自手排,但我還是把它當自排變速箱在看,因為我開過歐系和日系手排,其實還是跟純手排的樂趣差很多,所以為什麼我還是把PS當自排在看。
這個問題只能說遇到了,要不要去習慣與接受它而已,除非真的因為這樣在"顧路"就另當別論了。
除了特性二以外,其他目前沒有覺得不妥的
我的也是8W,市區忽然重踩還是會衝出去...我想這個應該真的是駕駛習慣和行車電腦的記憶有關
最近連續好幾個假日沒有出去跑高速,開始又覺得加速也有點慢...
到是特性二,地停上坡到平面,放油門後會拉高轉速,這個也想知道怎麼個解法...
前面大大有提到輕踩油門,有試過了,的確會有改善..
到是沒有試過S檔.....
只是在想說真的沒有辦法能夠上去而不會拉高轉速嗎?
lai520 wrote:

特性一:扣扣聲是離合器片撥叉聲,以前開純手排也是這聲音
(恕刪)

真的是騙人家沒開過手排!
最怕有的人把不正常當正常.
樓主你還是開回傳統自排車吧.................15151515
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