建議樓主 把這次慘痛經驗貼在新車的車窗然後開到福特展示中心門口.放個一個月...賞車的客人看到不知會有何感想~呵呵呵 這樣的抬棺抗議比較快啦 為了CIVIC與4門FPCUS而爬文的我終於了解老婆那台Yaris開五年 8萬多除表定保養進廠之外只有一次換車尾燈燈泡而特地進廠不知該說幸運還是神車...
前陣子也看了MK3恨久,我也是只想買台車代步,做好該做的維修保養可以讓我開個十年安心的車子,看到這情況,著實令人退步七分,MK3是有安全的配備,但沒有安全的組裝品質與檢測只能說唉...那補償方案真的也是令人感嘆 對消費者權益的漠視
說真的 15年前我老爸買了人生第一台進口車就是ford 才沒開多久引擎就開始吃g油~在開1年多變成每年都要磨利股~花錢是小~原廠還是給1年保固(更換零件)~聽到傻眼~ 新車還沒過原廠保固就常常發不動!~那時還是手排時代! 真不知老爸厲害還是ford夠牛! 終於換在我手上操壞拿去甩尾! 原廠避震器也爛了! 鈑金真的夠厚!安全度高,但也算是吃油怪獸! 告知我ford車真的要懂他才會去買!去國外出差發現ford都當買菜車用! 稱到不能開就換也不太愛修理! 應該說小毛病太多! 不過便宜阿! 活的精彩~修的痛快! 不過這應該是個例 但新車碰到大問題! 應該可以換喔! 我買x5 也是遇到壓所積出現異音 在交車中心享受中出現批批跳跳的聲音,打開引擎蓋發現有小火花! 判定壓所積不良! 還是被我爐到換車車! 所以弄上新聞肯定給你換~ 新車出現異狀想必都會毛毛的~ 記的去過火一下喔!
我想福特六和台灣產線應該是有要檢討的地方依上個月Focus銷量800台左右來看而且訂單量還沒消化完大概就可知道產線的生產量就差不多是800~1000台左右了相較Altis一個月兩千多台的銷量的確福特六和產線良率不高我想這不是產品的問題啦是台灣產線自已本身的SOP、品管、管理的問題經銷商有心把好產品持續導入國內也必須要有好的產線品質囉不然就建議Ford像Subaru一樣全部改採進口方式囉~~