srtke wrote:
尤其是T，是神的座騎，怎能壞呢?...(恕刪)
最怕是壞了而開車的人還不知道 ........
我個人覺得，買Ford的車你就是要多花點時間一個一個去查、去問，維修、保養時就是一直盯在旁邊看，最好還能在事情先了解一下車子的狀況與該如何處理的方式與流程是比較妥當的，這樣在當場看到不對勁的就可以跟保養人員一一確認。不像Toyota、Mazda，車子交待好了，就可以在修息室等車了。我個人買過四台車，一台Tierra、一台Wish、一台馬三。 而我上星期剛牽到我的Mondeo TDCI。為什麼再買Ford呢？因為就是喜歡它車子的調調。但我同時也做好跟福特中太汽車長期抗戰的心理準備了。
在某些人調性上就差蠻多的。
Ford c/p值高，所以買的人大部份都做了很多的功課才敢下手（比較會算），
也常上網討論、訐譙；
以我身邊幾開買Toyota車的朋友（五、六個，比較不熟的不算），
沒半個人對車子有深入一點點的了解，大部分連五油三水都講不出來，
也從來不會去討論區研究車子，保養則是丟給豐田去用力灌單，camry保養一次都要3-4000（普通換機油）
這種保養方式，還沒壞可能都被換過一輪了；
福特的客人，則是常常刪單，刪這刪那的，有些灌單被刪了就算了，有些重要的可能也被刪了。
如果假設Toyota的客人上網訐譙的比率跟福特一樣高的話，說真的我不信就只有toyota版那些而已，
我認識買toyota的朋友們，幾乎都是到牽車前從沒試駕過，大部分人也不知道為什麼買toyota（除了wish那台是因為空間）
還有一些是長輩直接指定…
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至於後勤，福特絕對是比較差的，因為它的經銷體系太繁雜了，全省加起來搞不好超過10家不同招牌的。
只有九和是直營的，其他都是地區性的，
連銷店本來就容易品質不齊了，福特更是嚴重就是了。
所以如果有遇到不錯的經銷、技師，就好好把握。
1.
一般保養有預約的常常0900進保養廠,沒有1100以後不可能出來
換個機油要兩三個鐘頭(我都要求不要洗車)
2.
音響使用AUX音源輸入有雜音與當初蘋果iOS昇上5.0,有支援藍芽資訊傳輸
會導致藍芽傳輸音樂到音響會中斷,當時外國已經有韌體可更新
整個保養廠沒有人知道,當然這也不能說甚麼
告知後....整台音響被拆走,約略9天後回來,狀況沒有改變
最後自己拼韌更,還好成功
3.
駕駛座B柱時速100行駛路不平會有低頻共振的異音(非每次)......
告知後,跟我說要拆B柱,也不一定能抓到問題....於是技師就叫我好好考慮
言下之意就是,這問題不常出現,你真的要拆光B柱,還要讓原廠開車出去試
4.
入R檔,車子會有共振音!經檢查需更換車子排氣管中段,更換後.....狀況沒有改變
且車子的中段與一般日系車不同,他必須用焊的,這讓我很傷心
5.
雖然這有點不盡人情
有次要出遠門,車子發出金屬敲擊的異音,趕緊衝去福特....1215挖勒,休息啦
最後是有人幫我看了一下,只是那樣子不開心的臉......心中甚感抱歉
我知道那是休息時間
福特要拼服務,做口碑,是不是派個休息時間可以臨時處理的人排班一下
要不是千拜託萬拜託,難道真的要等到1330以後才出發嗎
換福特之前是開著豐田神車93lla
呵呵,真的很神.....難怪豐田從這台車後開始起飛
進保養廠都已經過保快17年人家的態度還是彬彬有禮
我也曾中午因煞車燈恆亮進過保養廠,雖然那技師看起來一個壞人樣
但是服務態度超讚,也沒有奧臉!!幫我換了個檔片...........還硬是不跟我收錢
福特加油吧,服務不是打電話回答非常滿意就可以的
ckt18375 wrote:
憑良心講
TOYOTA這些年的形象耕耘
已經讓它成為中上層人士喜歡低調的首選了
經過精華地段區的時候
常看到黑色CAMRY從豪宅進進出出
以結婚禮車來講
第一台雙B後頭跟著一堆CAMRY
這種現象好像也越來越多了
而且開TOYOTA的人都認為自己的車比其它國產品牌來得高階
福特真的該加加油了
大呆群 wrote:
不就是國民品牌
還中上階層低調首選勒~~
真是自我感覺良好
難怪
常常在路上看到一些不按牌理出牌的駕駛
似乎都是駕駛TOYOTA高級房車
小弟本身就是黑色Camry6代車主,Toyota的路感就是這種調調也是致命的缺點，無可否認的我都覺得Camry是一台偽Lexus車款(Camry6 2.4G=醃掉4顆氣囊版+國產化的Lexus ES240)，小弟接洽的廠商很多老闆(模具廠、射出廠老闆)就開Camry也比較低調，不然你認為他們買的起140萬的camry7油電2.5Q,110萬的Camry6 2.4G,150萬的Camry6代3.5，都會花這樣的錢難道就買不起雙B嗎?
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