metta-sati wrote:
很遺憾 要潑你冷水....(恕刪)
沒關係!!
純電車
我都說了~~~
到是等全電車出來後(普及)才是首選
golove123 wrote:
很抱歉,還是要用到汽油引擎不可,因為電動的馬力根本不夠
很多人以為油電車可以一直只靠電動行駛,錯了,電力根本就撐不了多久
大部分的動力還不是都靠汽油引擎
Foucs TDCi能讓動力表現來的比汽油引擎好,油耗表現僅跟油電車相差些微
重要的是根本就不必犧牲操控樂趣,還可以長途行駛,想去哪都行
這種說法不夠精確。開的技巧好，是可以減少汽油引擎直接驅動車子前進的機會，甚至可以做到汽油引擎，當然啦這種開法會被認為是龜車，但至少是做得到的。
另外現在 volt 這台油電車純靠電力驅動，引擎只是發動來對電池充電而已。
至於 focus tdci 表現，我也是開 tdci 很清楚他的油耗，純看油耗數據絕對不是相差些微，1/4 甚至 1/3 以上的差距還能說些微嗎？
metta-sati wrote:
另外 廣告36km/L 是能源局側的
你自己也知道測試的誤差是什麼造成的，就是在測試前的暖車已經把電池充飽了
但是你也選擇不說出來
讓大家都誤會這台車可以跑出這種油耗
然後推說這謊又不是TOYOTA扯出來的.....
讚！果然信仰是不可動搖的
或許有人質疑其他的問題，但沒有人說TOYOTA的油電不省油，只是已經這麼省油了，為何還要騙人？我就百思不解
另外
Pulse and Glide簡稱 P&G
在我很狹隘的腦袋中，只有開TOYOTA的人才會做這種事
因為只要能省自己的荷包，擋到別人的路，浪費別人的油跟時間是一點都不重要的
在台灣用這種跑法跑出來的油耗，又有什麼參考價值？
就算我的TDCi可以跑出25km/L的油耗，我真的沒辦法做出這種損人利己的事
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