以上
dino_6001300 wrote:
請叫大大單一事故是指...(恕刪)
以上，希望對你有所幫助。如果價差不大有些時候選擇一個好業務，然後留一些利潤給業務也是不錯啦。好的業務需要大家支持才能在保險業存活下去，我們也才能有更好的服務。
dino_6001300 wrote:
再請問如何向才能得知...(恕刪)
nckuenve wrote:
通常透過汽車業代去問價格會最貴，因為中間有許多業代不想讓消費者知道的秘密，所以容許我保留，最好的方法是網路上去試算一下或是打電話到公司去問一下，如果是電話中詢問的話還可以直接表明有沒有退佣金或是直接問退佣金幾％。對方就會直接了當的跟你說了。如果對方都沒退佣金的話，那有兩種可能性，第一就是在報價時對方已經直接扣除，所以沒有空間可言，那這個價格應該是該公司最低價，同公司很難再問到更低價了。第二就是對方想不想退佣金給你。所以只要你針對同一家公司詢問兩個不同營業處就可以知道對方有沒有退佣金，你問的價格是不是最低價了。
以上，希望對你有所幫助。如果價差不大有些時候選擇一個好業務，然後留一些利潤給業務也是不錯啦。好的業務需要大家支持才能在保險業存活下去，我們也才能有更好的服務。
這次小弟的保險分別透過汽車業代以及自己親自上網還有到保險公司櫃台試算詢價...得到的經驗如下...車體險部分...透過汽車公司配合的保險代銷才能跟保險公司談到一般消費者直接面對保險公司有不同的方案...例如富邦保險目前已無限駕險種...但透過汽車公司配合的保險代銷還能談的到限駕險種且折扣遠大於一般消費者臨櫃保險...據保險公司臨櫃職員告知...理賠條件都一樣...這部分透過汽車公司的方案較好! 但除車體險外...其他的第三責任險強制險...則沒有折扣...反而是臨櫃保險有10%的折扣...後來小弟因為車體險折扣遠大於其他險種且希望有限駕可保...因此選擇透過汽車公司業代來保險..基本上汽車公司及業代都可抽傭...希望日後業代可以因而服務好一點囉!
Twoheart wrote:
我看新安東京網站有乙式車體險自付額30000的方案.
假設開車技術還OK,車體險想針對大筆金額才出險,30000以下自己掏錢修理當作日常消耗且機率不高.
大大很抱歉，我沒看到你的文章，所以現在才回文
首先，我有上了新安東京的網站上看了一下，並沒有看到自負額30000元的乙式車體險，可否請你將網址PO上來，我看完後或許會有新的想法。
我想再次提醒大家，保險是一種風險的之轉移，發生事故後風險可以由保險公司承擔，另外一個好處是可以節省我們處理事故的時間。
我個人認為30000元的自負額太多了，我們想想要修理多少錢你才會出險？
低於三萬你不會出險，高於三萬少於六萬的話，你出的錢還比保險公司多，心裡會很嘔，所以我們用出險六萬元來計算。若單一事故，你與對方的肇事責任各為50％，那你的車子需要修理達到12萬，保險公司才會理賠給你六萬元。而這六萬元又有三萬元是你自己出的，我個人覺得除非你的車子相當名貴，不然12萬元的修車費算是非常的大了。
再提一例，若你的修車費用是6萬元，你與對方的肇事責任各為50％，所以你要負擔三萬元，對方負擔三萬元，這時候你會不會辦理出險？應該是不會吧。這時保險公司不會出面幫你，所有的賠償及和解過程都必須你自己來處理，這時你的心裡感覺如何？
針對以上看法，我覺得這個乙式車體險並不實用，在相同的價錢下，我會保丙式限定駕駛，因為我的車子都只有我跟我老婆在開，其他人借車我一概表示我的車體險沒有保免追償，所以我一概不借。
雖然說乙式車體險的保險範圍大於丙式車體險很多，但是到底有沒有需要保到乙式車體險或是甲式車體險，這要看每個人車子的使用情形而定，不可一概而論。
所以我的作法就是保丙式車體險限定駕駛然後省下來的錢拿去買行車記錄器。
以上純屬個人見解
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